随着年底的临近，汽车圈里最后一场收官大戏——广州车展也即将开启。作为年内的最后一场A级车展，2021广州车展将在11月19日开幕，不少压轴新车也都将在此次车展上亮相。话不多说，今天这篇文章，答答首先为大家盘点本届广州车展上的重磅车型吧！
在今年10月29日,全新奥迪A8L HORCH创始人版迎来全球亮相，这款车可以说是为中国消费者专属打造的车型，也是奥迪品牌旗下首款D+级豪华轿车。新车也将于广州车展上亮相。
外观方面，全新奥迪A8L HORCH创始人版在中期改款的A8L的基础上，带来了更多豪华设计，比如更大尺寸的银色镀铬十字格栅，比如超豪华车型必备的单品——“大饼圈”轮毂等等，让整车更具豪华感和辨识度。同时，在内饰方面，新车的豪华度也进一步提升。此外，全新奥迪A8L HORCH创始人版在车身尺寸上进一步加长，新车轴距相比常规的A8L加长了130MM，多出来的空间几乎全部贡献给后排，这让后排最重要的乘客得到了最高级的舒适享受。
动力方面，全新奥迪A8L HORCH创始人版装备的是3.0T发动机配48V轻混系统，最大功率250KW，最大扭矩500N?M。这台发动机带有智能启停、能量回收、智能滑行等功能，能在动力、环保与效率之间保持均衡。另外，这台车还配备了QUATTRO全时四轮驱动系统和四轮转向功能，使车辆兼顾灵活与稳定的动态表现。
宝马现款2系/M2是一款极具个性的小车，换代之后的F40 1系和全新F44 2系GC都是基于前驱平台打造，这让不少粉丝担心，下一代2系会不会也换成前驱平台了？这种想法看来是多虑了。据宝马产品经理GERNOT STUHL爆料，下一代宝马2系COUPE（G42）将采用后驱平台打造，而且会有六缸版本。新车也将在本次广州车展亮相。
具体来看，新一代2系双门轿跑车采用了宝马最新一代的B系列发动机，全系匹配8速手自一体变速箱（M240I配备8AT运动型变速箱），并且宝马也公布了各个车型的参数。
至于外观内饰方面，新车并没有太大的变化。比较关注的地方是全新2系双门轿跑车并没有使用全新4系双门轿跑车的“垂直双肾格栅”，但仍有很大的创新。新车进气格栅不再使用竖条造型，改为可开闭式风门格栅。宝马官方称，全新的“风门格栅”拥有10级可调，以改变风阻系数和发动机散热效果。内饰方面，新车依旧秉持家族的设计，并没有太大的变化。
作为长安UNI系列的首款轿车产品，UNI-V也会在本届广州车展正式首发亮相，此前该车已经有不少信息被爆出，整体来看还是有很强的吸引力的。而其中最让大家关注的就是其颜值了。
从外观造型来看，UNI-V在设计上继承了家族式风格，前脸设计和UNI-K有几分神似，采用无边界进气格栅设计，辨识度很高，搭配两侧细长的LED大灯组，显得运动感十足。车身侧面，采用的是大溜背造型，整体姿态也比较低，很有奥迪A7的轿跑范儿。更难得可贵的是，该车还将配备一款电动尾部扰流板，视觉上非常运动。
内饰方面，新车暂未曝光。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430MM，轴距2750MM，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。动力系统方面，根据目前已知的消息，长安UNI-V动力系统或搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，功率138KW，匹配7速湿式双离合变速箱。未来或许会推出搭载2.0T发动机的车型，甚至还可能包括混动版车型。
在2020年，林肯宣布停产旗下所有轿车，专攻SUV市场，然而今年林肯却重启轿车业务，并将同步推出燃油和混动车型。本次广州车展，林肯将带来国产后首款轿车产品——全新中型轿车ZEPHYR。
外观方面，ZEPHYR的外观设计与此前成都车展上亮相的ZEPHYR REFLECTION概念车极其相似。整车非常精致且充满未来感。车身尺寸方面，林肯ZEPHYR的长宽高分别是 4968/1887/1482MM，轴距为 2930MM，从数据上来看，ZEPHYR的车身尺寸接近中大型轿车级别，近5M的车长甚至超过了进口标轴版奔驰E级，轴距表现也不输宝马5系。
相比外观，新车更让人眼前一亮的无疑是其内饰设计。最引人注目的则是搭载在中控上的贯穿式双联屏，就犹如一个“大彩电”，内置最新的人机交互系统 CONSTELLATION，将智能属性拉满。
双辐式多功能方向盘搭配上拨杆式电子换挡机构，让新车在充满科技感的同时也营造出不错的高级感。至于动力部分，林肯ZEPHYR将搭载上2.0T+8AT的动力总成，其最大马力238匹，峰值扭矩376N·M。除此之外，也不排除新车后续还会推出与林肯MKZ一样的2.0L混动版本，毕竟新能源汽车才是当下的发展趋势。
“你有我有全都有”，东本有思域，广本自然不能缺席，于是作为思域的姊妹车型，广本的型格即将登场。从外观来看，新车整体风格基本同思域看齐，仅在细节处进行细微调整用来区分。同时相比于思域，型格在车漆颜色上更为讲究，目前已公布的有翡绚蓝和炽热黄两种个性化配色，让型格更具格调魅力。
内饰方面，新车和思域的设计几乎一致。配备极具科技感的10.2英寸多功能液晶仪表，9英寸彩色智能互联屏，并采用平行布局。车身尺寸方面，型格长宽高分别为4689/1802/1415MM，轴距为2735MM，同样与思域相差不大。动力方面，新车同样搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率为134KW，峰值扭矩240N·M，传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。
凌放HARRIER定位一款中型轿跑SUV，新车的长宽高分别为4740/1855/1660MM，轴距为2690MM。定位介乎于RAV4和皇冠陆放之间。据悉，新车将在广州车展正式上市。
动力上，凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型可选。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171PS，峰值扭矩207N·M，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218PS，而混动四驱版车型由于后轮增加了电机，系统综合最大功率达到222PS，传动系统则匹配E-CVT无级变速箱。
全新一代雷克萨斯NX基于丰田TNGA-K架构打造的新车，外观和内饰更加年轻，特别是熏黑的纺锤式进气格栅，更加运动和犀利。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640MM，轴距为2690MM，对比老款长度增加了20MM，轴距增加30MM。得益于轴距的增加，新车的空间表现更为优秀。
动力部分，新车将提供燃油版、混动版（HEV）、插电混动版（PHEV）。其中，燃油版搭载了全新的2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机。其中，2.5L发动机最大功率151KW（203PS），峰值扭矩249N·M，传动均匹配爱信8AT变速箱，前驱版0-96KM/H加速为8.2S，四驱版0-96KM/H加速为8.6S。
全新的2.4T发动机最大功率205KW（275PS），峰值扭矩430N·M，传动均匹配爱信8AT变速箱，0-96KM/H加速为6.8S。混动版则为NX350H，其搭载2.5L+电机组成的混动总成，综合最大功率178KW（242PS），0-96KM/H加速为5.7S。
而NX450H+搭载了2.5L和电机组成的插电混动总成，最大功率302PS，6S可完成0-100KM/H的加速，传动匹配E-CVT变速箱和E-FOUR AWD四驱系统（可在100:0和20:80之间变化动力分配）；
电池系统上，新车电池容量为18.1KWH，纯电续航里程可达58KM，使用3.3KW充电器可在4.5小时内充满（还可选装6.6KW充电器，2.5小时充满）。驾驶模式上，NX450H+提供EV纯电、AUTO EV、HEV以及充电四种模式。
福特EVOS定位于中型SUV，新车前不久正式公布了它的预售价格，共有4款车型，预售区间22.78-26.08万元。根据此前的消息来看，新车有望于2021年四季度正式上市。
在外观方面，EVOS采用类似轿跑SUV的设计风格，整体造型与MUSTANG MACH-E十分相似。新车长宽高的数据分别为4920/1920/1600MM，轴距为2945MM。内饰上，新车最大的亮点就是采用了一体式超长中控屏，长度达1.1米，内嵌了12.3寸的全液晶仪表+27寸4K中控屏的组合，该屏幕搭载了全新SYNC+2.0智行互联系统。配备高通骁龙820A车规级处理器，整体表现流畅并且上手逻辑简便。
动力方面，福特EVOS在动力方面采用了2.0T+8AT组合，发动机最大马力248PS，最大扭矩393N·M，变速箱将搭载福特自产的8AT。
哈弗神兽是哈弗新推出的一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4780/1890/1675MM，轴距达到了2800MM，尺寸并不小。日前，哈弗已经开启了预售，新车推出两种动力共6款车型，预售价格区间为13.20-16.90万元。比第三代哈弗H6更贵一些。据悉，哈弗神兽有望在2021广州车展上市。
新车最大的亮点就是外观了，采用了长城最新的设计语言，非常前卫时尚，特别是前脸部分采用不规则的星轨式进气格栅，十分具有辨识度。配合上犀利的贯穿式前大灯，给人一种耳目一新的感受。
内饰部分，新车采用简洁化的设计语言，同时拼色的搭配也更显年轻。神兽采用12.3英寸+14.6英寸双联屏的组合，新车搭载长城汽车咖啡智能系统，采用高通8155芯片，实现了L2+级智能驾驶辅助，同时兼顾多种类智能交互设计。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为135W，另外新车未来还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型。
广汽丰田目前已经通过官方渠道宣布了新车将命名锋兰达的消息，从锋兰达的申报图来看，新车在外观上基本延续了日版卡罗拉CROSS的外观套件。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4485/1825/1620MM，轴距2640MM。可以看到，新车定位在威兰达之下，预计上市之后的起售价会比C-HR更低，主打空间和高性价比，跟C-HR形成差异化竞争。
日前，长安汽车发布了第二代长安CS75 PLUS的最新官图，新车也将在广州车展亮相。从官图来看，第二代长安CS75 PLUS采用了最新的家族设计。
外观方面，新车采用了V型放射状的进气格栅，取消了此前贯通式X型前脸，并在车标上方使用贯穿式的装饰面板连接两侧修长的LED大灯组，使得整车前脸看起来更显宽大。内饰方面，新车依旧采用了双12.3英寸双联屏设计，并且采用超长一体曲面无折痕工艺，提升车内科技感。另外新车还配备三辐式多功能方向盘、一体式座椅和撞色的游艇式换挡机构，豪华感拉满的同时也不乏运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1865/1710MM，轴距为2710MM。动力方面，新车预计将会延续现款车型上蓝鲸NE系列的1.5T与2.0T两款发动机，其最大功率分别为130.91KW和171.37KW，最大扭矩分别为265N·M米与360N·M。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是爱信6速手自一体变速箱，与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
从公布的预告图来看，新车科幻感非常足，采用了时下流行的无边界中网，内部采用了渐变的多边形单元进行填充，融合两侧犀利的日间行车灯，不仅拉伸了车头的视觉宽度，使得新车前脸非常有辨识度。车身侧面，新车采用了高腰线的俯冲式车身设计，并且采用了悬浮式车顶的观感，营造出了很强烈的运动感。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，新车不仅采用了大尺寸悬浮式中控双联屏，中控下部还有一整块空调控制屏，整车内饰的科技感和豪华感还是非常不错的。另外，横贯式空调出风口也没有缺席。同时，副仪表台还装配了大号控制旋钮，或将用来控制驾驶模式/多媒体系统。
昨晚，凯迪拉克纯电SUV LYRIQ后驱长续航豪华版开启预售，预售价43.97万元。新车也将在广州车展迎来首发。LYRIQ是上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品，新车的到来可以说代表通用集团未来纯电动车型的技术趋势，以及凯迪拉克未来的设计风向。
另外，新车还搭载了全新一代VCS智能虚拟座舱，最大的亮点就是这块33英寸的巨大弧面OLED屏幕，十分抢眼。同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。值得一提的是，这块屏幕的分辨率高达9K，屏幕像素达到271PPI，业内第一。要知道，今年新发的IPAD PRO只有264PPI，而奔驰EQS的屏幕分辨率也仅有208PPI。更高的分别率和像素密度，无疑将带来更加清晰和惊艳的视觉体验。
在动力方面，后驱长续航豪华版搭载了最大功率255KW，峰值扭矩440N·M的驱动电机，百公里加速6.9秒，最高车速190KM/H。在续航方面，新车搭载了一块95.7KW·H的三元锂电池，在CLTC工况下续航可超过650KM，百公里电耗为15.67KW·H，并支持整车全生命周期的直流快充。
据官方介绍，充电10分钟即可拥有96KM的续航里程。重要的是，新车配备了奥特能赋能的无线连接电池管理系统。使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程。
宝马在2021上海车展上带来了这款全新的IX车型。据悉，新车将于广州车展期间正式上市。外观上，新车采用了全新的电动化设计语言。硕大的“双肾”中网格栅，并且搭配不规则的菱形元素，非常个性且科技感。并且，在中网格栅内部还集成了智能驾驶辅助系统所需的雷达传感器。
科技配置上，新车采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍，而实时处理来自车辆传感器的数据量可增加大约一倍。同时，新车还首次支持了5G技术，可提供更丰富的互联网功能。
动力方面，新车将提供两种动力总成。其中高性能版可输出最大功率达到了523PS，0-100KM/H加速时间不到5秒，并采用100KWH的电池，WLTP工况下的最大续航里程为630公里；而普通版车型可输出最大功率326PS，0-100KM/H加速时间不到6秒，采用70KWH的电池，在WLTP工况下能够带来超过400KM的续航里程。
蔚来和理想等竞争对手都推出了中大型SUV车型，凭借更高定位的车型，塑造了高端形象，并且拔高产品售价。而在小鹏完成“累计交付10万台”的里程碑之后，小鹏首款中大型SUV也将“呼之欲出”。
据报道，新车的命名可能为“G7”，将与P7共享平台，采用了家族设计语言，无边框车门在这个级别还是比较少见的。内饰方面，从曝光的谍照来看，新车内饰可能采用的是三联屏设计。智能配置方面，参照1024小鹏科技日公布的信息，G7将搭载XPILOT 4.0系统，能够实现完全的全场景辅助驾驶。
另外，小鹏G7还会配备超高压快充，智能底盘，空气悬架也可选装。如果小鹏G7的售价区间在30万左右，配上更高阶的智能驾驶辅助系统，产品力值得期待。
在广州车展上，岚图将带来一款全新的高端MPV车型，代号H56的。此前，岚图CEO卢放曾在用户之夜上表示，这款MPV将会是同级别性能最好的产品。
据悉，它的动力方面预计会和岚图FREE相同，拥有增程式混合动力与纯电两种形式可供选择。目前，岚图FREE正渐渐走上正轨，10月份交付量突破了1000辆。
作为本田引入中国首款纯电车，“E:N”系列定位是一款纯电小型SUV。据了解广汽本田E:NP1特装版前脸的“H”标志可以点亮，尾部采用“HONDA”文字取代以往惯用的“H”标志。新车在尺寸上长宽高分别为4390*1790*1560MM，轴距2610MM与XR-V车型一样，但车身更长。
同时，它们还搭载了HONDA CONNCET 3.0 纯电动车专用版本。电池方面，本田E:N S1将搭载容量为68.8KWH的三元锂电池，动力电池生产厂家为宁德时代。续航方面，根据官方的介绍，新车续航突破500公里或并不是问题。
从目前的汇总来看，无论是传统汽车还是新能源，都拿出了自己的“大杀器”，非常值得一看。后续答答买车还将为大家献上更多车展现场资讯，欢迎大家持续关注并留言~
