从车身侧面可以看出，新车采用了隐藏式门把手设计，同时增加了一些内凹的线条设计，用来丰富整车的线条。
此外，尾灯同样使用了时下流行的贯穿式设计，而中间则采用直线造型的LED光带连接左右灯组。
同时，智能座舱具备完整的系统层控制功能，不仅可以对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电、智能泊车等全车硬件进行控制管理，还可对控制策略层进行OTA升级。
新车车机内置了科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，具备双区识别功能，支持记录历史语音对话、支持打断、上下文衔接。此外，零跑C11还具备人脸ID自动适配功能，可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配，未来可升级拓展如音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能。
智能驾驶方面，零跑C11全系标配和MODEL Y同级的28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4TOPS，可支持实现LEAP PILOT 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。
值得注意的是，零跑C11是20万内纯电SUV唯一具有前双叉臂+后五连杆的独立悬架的车型。而在续航方面，豪华版车型NEDC续航里程为510KM，尊享版车型NEDC续航里程为610KM，性能版车型NEDC续航里程为550KM。（文：太平洋汽车网 宇智波民）
