提到新能源汽车，大家肯定先想到特斯拉。做新能源汽车的厂商，对标竞品列表中也肯定有特斯拉。只因特斯拉率先把电动新能源汽车商业化，可说锋芒“一时无两”，但总会有“后来者”。广州车展，车企“各展才华”，凯迪拉克新能源纯电动汽车“加入战团”，纯电豪华SUV LYRIQ量产！百年通用旗下的凯迪拉克品牌曾为美国总统座驾，豪华程度、车辆品质自然不同凡响，40万元级别LYRIQ给出的感觉超乎想象，“后来者”颇具竞争力，特斯拉MODEL X再逢敌手。
凯迪拉克LYRIQ此前一直作为概念车亮相，现在量产便意味着产品和产线都已经成熟。外观方面与特斯拉的极简主义风格完全不同，正面看有典型的美系车风格，方正得让人觉得有安全感，但与任何一款车又绝无重复。纵向排列的车灯算是凯迪拉克的标志性特征，两列大灯之间的中网配有LED，亮起时闪烁着“科技的光芒”。相比特斯拉MODEL X的极简车头，LYRIQ更有科技范。
功能方面LYRIQ给出了电动车门、感应式开门，以及自动感应式开关的充电仓盖板，仪表盘更是与众多智能电动新能源车拉开差距，8960*1320，9K分辨率，像素密度271PPI的环幕屏支持触摸，9K分辨率碾压市面上绝大多数旗舰级智能手机的显示效果。此前以触摸、大屏为傲的特斯拉豪华SUV MODEL X，与之相比也显逊色。
性能上，650公里的续航与蔚来ES8的580公里，以及特斯拉MODEL X的536公里都拉开差距。5米左右车长的纯电动豪华SUV中，这个参数位列前茅。10分钟充电96公里的蓄能效率几乎已经与燃油汽车无异，“充电10分钟，通勤好几天”不再是纯电动汽车的梦想。以我为例，上下班往返10公里路程，充电二十分钟能开半个多月。
此前，特斯拉在技术上、销量上位于行业顶端。如今，LYIRIQ“横空出世”，凯迪拉克可能会分走不少用户“芳心”。不同级别、不同价位车型中，特斯拉唯MODEL X能与凯迪克拉LYRIQ一较高下，但在续航里程、蓄能效率上，LYRIQ有明显优势。
于品牌效应，凯迪拉克公司建立的时间、期间获得的成就，以及在消费者心中的知名度，都不会逊色于“新选手”特斯拉。虽然凯迪拉克在新能源汽车的竞争中“较晚入场”，但拿出的产品却不同凡响，LYIRIQ便是非常典型的例子。
新上市的LYRIQ外观采用全新设计，650公里的超长续航也得益于全新的纯电动“奥特能”平台。去掉90%的线束、用省下的空间换装更多电池，加入传感器无线监测能源情况、车辆状况，这些都是当下非常超前的先进技术。由广州车展上，看上汽通用展台的人流密度，凯迪拉克便LYRIQ的吸引力便可见一斑。由此，凯迪拉克或成特斯拉最大劲敌。
