11月19日，2021广州车展正式开幕，全新宝马I4正式迎来了国内首发亮相，此前新车曾在2021慕尼黑国际车展中全球首发亮相，此次来到广州车展，也意味着新车未来有望引入国内市场上市。行车视线也第一时间为大家带来了实拍解读。
外观方面，新车与此前上市的全新宝马4系燃油版车型大致相同，均配备了超大尺寸“双肾”进气格栅，甚至一度引起热议，褒贬不一。新车基于燃油版车型做出了针对性升级，比如换装了电动车型专属的封闭式进气格栅以及蓝色标识的宝马LOGO。
同时，内部嵌有C字型LED日行灯的头灯组，其整体向下的俯冲造型犀利十足。此外，碳纤维雾灯框、M运动包围的加持配合机盖上多条隆起的筋线，让新车看起来极具视觉冲击，凌厉十足。
新车采用了四门轿跑式的设计，无边框车门以及溜背造型，再加上车侧的M运动套件，让其看起来既时尚优雅又年轻运动。同时，19寸双色多辐式轮圈不仅视觉效果出众，搭配运动取向的米其林PS4轮胎，也让其拥有更棒的操控与抓地力。内部蓝色的M刹车卡钳带来了更佳的刹车效果，行车安全更有保障。
来到车尾，大幅度的溜背造型配合极为短小的尾厢，营造出了极致优雅的感觉。同时M50版本配备了上翘的碳纤维小鸭尾、熏黑尾灯以及M运动包围，让其看起来更加战斗，在汽车行业全面电气化的当下及未来，为电动车型预留双边四出的排气孔位，或许是对燃油性能车型最后的缅怀了。
坐进车内，依然会发现这是一套非常“宝马”的设计布局，极具品牌辨识度，同时为了顺应潮流，新车换装了时下最为流行的12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控液晶屏的双联屏设计，科技感进一步得到提升。
新车配备了宝马家族式的三辐式多功能方向盘，手感极为出色，控制功能十分丰富，还配备了方向盘加热等实用功能。中控这块14.9英寸的超大液晶屏搭载了最新的宝马IDRIVE 8.0操作系统，内置功能更加丰富，操作更加便捷流畅。
内饰方面，包含方向盘、换挡杆在内的多处细节都加入了电动车型专属的蓝色点缀，同时这台M50版本的车型还采用了大量碳纤维饰板，进一步增强车内的运动氛围。
动力方面，配备单电机的I4 EDRIVE40车型最大功率335马力，峰值扭矩430牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。电池组的容量为80.7千瓦时，EPA续航里程为483公里。双电机版本的I4 M50拥有536马力的最大功率以及795牛·米的峰值扭矩，0-100KM/H加速仅需3.9S。
