“金九银十”后，素有“中国汽车市场风向标”的广州车展备受各界关注，各大车企早已摩拳擦掌，纷纷亮出自家的重磅车型，呈现出一派如火如荼的景象。在这个备受消费者关注的特殊时期，面对琳琅满目的各式各样的车型，许多消费者却面临着难以选择的难题，尤其在越来越多样化的豪华品牌市场上更是难以抉择。
然而，以凯迪拉克为代表的一大批二线豪华汽车品牌中，又有哪些值得期待的最新车型呢？在本次成都车展上，豪华品牌又将会带来哪些重磅的车型呢？下面，跟随小编一起，来看看本次广州车展二线豪华品牌带来了哪些意外惊喜。
凯迪拉克作为国内汽车市场的二线豪华品牌一直深受大家的喜爱。因为它在国内汽车市场的活跃度非常的高。尤其是广州车展的开幕，怎么能少得了凯迪拉克？但这次凯迪拉克给大家带来了惊喜，它把凯迪拉克LYRIQ带来了。
可以看到，LYRIQ在外观的设计上真的是太唯美了，它的前脸并没有采用过于夸张或者是传统的设计手法，而镀铬饰条进行堆积的设计，让它多了一份层次感。而犹如闪电般的车灯嵌入在前脸之中，让它多了一份霸气性。
再加上它在车身尺寸方面的长宽高分别是5003MM/1935MM/1635MM，轴距离是3094MM，妥妥的一台中大型SUV的感觉。另外，车身侧面也采用了溜背设计，配合下压式的车顶线条和大尺寸轮毂，进一步提升美感。当然，车尾设计更为复杂，最新的分段式尾灯内部错综复杂，呈现出极强的视觉效果，与前脸头灯遥相呼应，点亮后视觉效果极佳。
当然，在内饰方面的表现也不遑相让，33英寸的弧面OLED屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能，同时还可根据需要分成三块屏幕使用。在保持时尚美观的同时，也极大的考虑打到人际交互性。值得关注的是，新车还搭载了通用最新的“SUPER CRUISE”超级巡航驾驶辅助系统，以及双平面现实增强HUD抬头显示功能。
最后，动力方面，凯迪拉克全新LYRIQ采用单电机后驱，并搭载了容量为95.7KW·H的电池组，系统最大功率为255KW，峰值扭矩为440N·M，CLTC续航超650公里。同时新车支持190KW直流快充，充电10分钟可行驶122公里，30分钟可行驶314公里。
可以说现在新能源汽车阵营周真的是热闹非凡，相信这次广州车展上面新能源汽车依然是主力军，因为沃尔沃C40 RECHARGE亮相了广州车展，虽说它作为一款全新车型，但是它的定位上面和沃尔沃XC40基本上是有着异曲同工之妙的。只不过外观设计更年轻，看上去也更动感一些。并且这款车将在国内采用官方直销模式(进口引入)，预计将于2021年年内上市。
首先，在外观上面，采用了沃尔沃家族式设计语言，整体造型和XC40纯电版高度相似。细节上，新车采用了封闭式格栅，两侧大灯也继续提供雷神之锤日间行车灯。而侧面溜背的造型设计，更具视觉感染力。尾部设计也相当出彩，特别是尾灯，设计得相当精妙，折线设计点亮后极具辨识度。
在内饰部分，新车整体和XC40纯电版保持一致，风格简约、实用。具体来看，新车整体采用黑色为主色调，并且以素皮进行覆盖，兼顾质感与环保。配置上，液晶仪表、液晶中控屏以及多功能方向盘均有提供，并支持整车OTA功能。
而沃尔沃C40 RECHARGE最大的亮点就在于它的动力部分共享了沃尔沃C40纯电动版的动力总成，而且搭载了前后双电机系统，最大的功率是408马力，百公里加速的时间只有4.7秒。WLTP纯电续航达到了420公里。当然最重要的一点，沃尔沃C40 RECHARGE支持整车OTA的升级。
这几年来，林肯的努力一直被消费者看在眼里，随着林肯的国产“三剑客”冒险家、飞行家、航海家的到来，它们为国内豪车市场注入新活力的同时，也帮助林肯品牌挤进二线豪华第一阵营的位子。
在刚刚过去的10月，林肯月销量突破9000台，同比涨幅为23%，刷新了在华历史销量新高。因此，目前处在稳定上升期的林肯重新将目光转向了豪华轿车市场，林肯全新ZEPHYR REFLECTION已在2021年广州国际车展上开启预售，新车预售价格为25.50-34.20万元，而该款车型也可视为MKZ的继任车型，定位为中型豪华轿车。
可以看到，在外观方面，林肯全新ZEPHYR REFLECTION头部装配了大嘴式熏黑进气格栅，上方饰条贯穿至两侧LED头灯组。车身侧面配备了隐藏式门把手，C柱呈现溜背式轿跑造型，整体设计与旗下A7车型保持高度相似。车尾部分则选用了贯穿式LED尾灯组，内部还加入了品牌LOGO字样，确实吸睛。
除了在外观上的英俊帅气之外，在内饰的设计上也足够让人眼前一亮，打破了传统内饰的设计理念，打开车门映入眼帘的是贯穿式的液晶连屏（悬浮式液晶仪表+液晶中控屏幕），并将采用触控式电子换挡机构，彰显着它十足的科技感，相信一定会俘获不少年轻人的心。
至于在动力方面，新车搭载的是型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为175KW，匹配8AT手自一体变速箱，这套动力目前已经十分成熟，还是比较值得信赖的。
总的来看，林肯的首款国产轿车，ZEPHYR很有可能沿用冒险家、航海家的销售策略，用越级的产品力加上比BBA更低的价格来在二线豪华市场分一杯羹，确实值得期待。
目前，传统豪华品牌在新能源市场上的布局已初步建立雏形，以宝马IX3、奔驰EQC，奥迪E-TRON为代表的传统豪华品牌BBA已经开始逐鹿新能源SUV市场，二线豪华品牌红旗E-HS9、沃尔沃XC40 RECHARGE、福特MUSTANG MACH-E等众多新能源纯电动SUV也紧跟其后，整体上一派欣欣向荣的景象。
而且，随着宝马IX、奔驰EQA/EQB，奥迪Q4 E-TRON、奥迪Q5 E-TRON等新成员的加入，进一步拓宽传统豪华品牌新能源产品矩阵。可见，未来汽车技术发展正在全面向新能源技术领域转型，素有“中国汽车市场风向标”的广州车展则恰好印证了这一点。
如今，凯迪拉克LYRIQ、沃尔沃C40 RECHARGE相继推出，二线豪华品牌在新能源布局上愈发完善。可以预见，未来的新能源市场将更活跃。此外，像林肯Z的到来，也进一步拓宽了林肯品牌在国内市场的国产化布局，也佐证豪华品牌对中国市场的重视程度，可以预见，无论是传统燃油车市场、还是新能源市场，在未来将更加活跃。
