特斯拉在最近发布的《消费者报告》评估中可靠性表现不佳，特斯拉在 28 个品牌中排名第 27 位。该报告也是在特斯拉的 MODEL 3 和 MODEL S 在《消费者报告》的市场上获得最令人满意的汽车前三名后几天发布的。
《消费者报告》只有一个传统汽车制造商福特的豪华品牌林肯，排名低于特斯拉，而MODEL X 被评为特斯拉最不可靠的车辆，并获得了满分 100 分的 5 分。
特斯拉的四款全电动汽车拥有市场上虽然拥有最好的性能和技术。但可靠性一直表现不佳，今年《消费者报告》的可靠性调查显示，只有 MODEL 3 可靠性被评为“平均”，这是特斯拉所有车型中获得的最高分，特斯拉的其他三辆汽车均被认为“低于平均水平”。
消费者报告称，它今年收到了超过 300,000 辆汽车的回复，详细介绍了从 2000 年到 2021 年的车型信息。在其网站上《消费者报告》展示了它如何获得可靠性排名：
“为了提现可靠性，我们要求会员注意他们的车辆在过去 12 个月内发生的任何问题。他们要找出他们认为严重的问题（成本、故障、安全等）。他们提供了包括保修范围内的问题，受访者们从一系列故障中找寻问题，范围从发动机和变速箱到气候系统、制动器、电气系统和电源配件。他们还以书面形式（逐字逐句）告诉我们他们的经历，以帮助我们准确了解他们遇到的问题。”
MODEL 3 的可靠性评级为 59 分。MODEL S、Y 和 X 分别获得 20、18 和 5 分。MODEL 3 是唯一一款在可靠性调查中获得“平均”评级的车辆。（信用：特斯拉）
CR 车辆测试总监 JAKE FISHER （费舍尔）表示，由于鹰翼门的问题持续存在，MODEL X 的得分非常低。此外，FISHER 表示，MODELY 存在制造质量问题，特别是“车身面板不合适、泄漏以及空调控制系统问题”。此外，该出版物以也测试了特斯拉的全自动驾驶功能，费舍尔说：“全自动驾驶根本不是全自动驾驶。这是一个方便的功能。”
《消费者报告》的调查结果与特斯拉车辆的制造质量关系密切，特斯拉多年来一直在其设施中改进制造工艺。马斯克也曾表示，他对建设性批评持开放态度，特斯拉将通过批评来提高自身车辆质量。
