万众期待的北京证券交易所终于在11月15日上午准时敲锣开市。据了解，首批在北交所获准上市的公司数量达到了81家。而在这81家上市公司中，也不乏一些汽车行业相关的概念股。在过去沪交所、深交所并驾齐驱的时代，我们有幸见证了像宁德时代、比亚迪、长城汽车这样汽车行业绩优股的发展，同样，在北交所出现以后，那些曾错过了宁德时代股价暴增的红利的投资者，或许也能再次迎来专属于他们的“宁德时代”。
据介绍，北交所定位于服务创新型中小企业，同时也与沪深交易所、区域性股权市场坚持错位发展与互联互通，并与新三板现有创新层、基础层坚持统筹协调与制度联动，维护市场结构平衡。由此可见，此次北交所的顺利开市，也将有利于国内汽车行业相关的中小企业通过上市的方式解决融资方面的难题。值得注意的是，此次上市的企业虽然没有看到一些主机厂的身影，但其中也不乏一些在经销商、供应商等赛道上具备一定影响力的代表性企业。
例如此次上市的德众汽车就是一家成立于2010年2月的知名经销商，目前该公司经销的汽车品牌包括了宝马、凯迪拉克、上汽大众、一汽-大众、别克、雪佛兰、东风本田、领克、广汽传祺、荣威、小鹏、欧拉等主流品牌与豪华品牌。
在经营绩效方面，今年1-9月，德众汽车总营收20.34亿元，同比增长48.17%，净利润3831.19万元，同比增长6.31%。与广汇汽车、中升集团、利星行等头部经销商相比，德众汽车的业务发展规模、效益仍有较大差距。
由于当前新能源汽车推广普及的影响，传统的汽车经销商模式也面临着空前的转型压力，不过随着国内乘用车市场的更新换代，报废汽车回收拆解循环再生资源项目也成为了行业内的一大热点，而德众汽车也在该公司的招股计划书中表示，公司目前已将该项目视作未来的发展方向，今年10月也已经顺利成立了从事报废汽车回收拆解业务的全资子公司。
除了德众汽车外，此次首批上市的81家公司中，也不乏一些像同心传动、大地电气、泰祥股份、华阳变速这样的供应商企业。其中，同心传动和大地电气作为北交所开市首日就获准开盘的企业，上市首日涨幅均超过200%，并因此触发停牌。
从业务上看，同心传动是一家生产各型汽车传动轴的专业化厂家。大地电器的主营业务是提供商用汽车、乘用汽车、工程机械和新能源汽车等整车线束配套解决方案，以及发动机的低压电线束等汽车零部件的研发、生产和销售。泰祥股份主要从事汽车发动机主轴承盖的生产和销售,为汽车整车制造厂和发动机总成厂配套提供零部件的生产供应。华阳变速致力于汽车零部件高端加工及轻量化研究，是汽车变速箱轻量化的先行者与领导者。
从以上公司的大致介绍中，我们不难发现这些公司从事的业务大多与车辆的轴承、线束以及动力、传动系统的关键零部件有关。对于这些企业而言，如果没有北交所的存在，想必这些企业也会由于自身规模、绩效等方面的原因，在融资层面面临着不小的挑战，可见北交所的上市，也让这些与汽车产业长远发展息息相关的中小型企业有效解决了融资层面的难题。
事实上，决策层之所以会推动北交所的落地，从根源上讲，也是为了更好地解决中小企业的融资难题。在当前国民经济的发展模式中，中小企业也扮演着至关紧要的角色，然而熟悉国内中小企业的人士都十分清楚，在经济转型的关键时期，这些中小企业往往都会面临着空前巨大的融资压力。
对于我国本土的汽车工业而言，北交所的到来同样是一件好事。通过在北交所上市，一些具备一定发展潜力的与汽车行业相关的中小型汽车也能在上市后筹措更多资金，并投入技术创新的工作上面。现如今，当全球汽车工业面临着升级转型的关键窗口，北交所的到来，也让支撑着中国本土汽车工业长远发展的众多中小型企业提供了更为可靠的融资渠道，从而也让中国本土的汽车工业能在北交所的到来后实现又好又快的发展。
