现如今，新能源汽车已经逐渐成为市场上的核心，无论是传统车企还是新势力都卯足了劲要在新能源汽车的赛道上占得先机。作为老牌新能源汽车标志性车企，比亚迪在新能源市场一直保持领先，目前其新能源汽车月销量已突破8万台，占新车销量比例超过90％。
在2021广州车展期间，比亚迪也带来了最新的新能源产品，比亚迪E平台3.0首款A级纯电SUV——比亚迪元PLUS。新车不仅拥有龙颜外观和刀片电池的内核，在内饰上还进行了全新设计，营造出了健身房的感受。
外观造型上，比亚迪元PLUS采用了最新的EV DRAGONFACE 设计语言，前脸细长的头灯搭配贯穿式的银色装饰条让它看起来更加的年轻，同时整车看起来更加的低矮，搭配这种横向的线条设计让它看起来更宽。
除了原本的涂装造型外，元PLUS此次还推出了融合戏曲和广州本地元素的国潮元；加入元气风格和朋克风格的律动元；以及搭配车顶帐篷、电动后备箱改装厨房的户外元。我们在车展上拍摄的就是国潮元涂装的元PLUS。
车身侧面采用了简洁的线条设计，一道硬朗的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，拥有非常流畅的侧面视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615MM，轴距为2720MM。新车在长、宽和轴距的尺寸上都超过老款车型，特别是轴距已经可以达到紧凑级SUV的水准，这也让元PLUS在和同级车型竞争中拥有更好的空间优势。
车尾部分采用了简洁的设计语言，圆润的造型很有高级感。尾灯采用了贯穿式设计，造型很像比亚迪推出的海豚车型，另外在贯穿式尾灯上还设计了一条镀铬装饰，增加了尾部的精致感和辨识度。
与外观相比，元PLUS在内饰上有很大的突破和创新。由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀，营造出以运动健身理念打造的智能座舱。
无论是握力式门把手、哑铃式空调出风口、推力式电子档杆，以及肌肉流线中控台和跑步机式中央扶手台的设计，都凸显了运动健身的元素，坐进车内就有满满的运动感和力量感。相信这种运动风格的设计会吸引很多年轻人的关注。
同时，比亚迪元PLUS经过国际NVH专家张强博士严苛调校，获得了比以往更加静谧的驾乘体验。
动力方面，比亚迪元PLUS搭载一台最大功率150KW，最大扭矩310N·M的永磁同步电机，零百加速达7.3秒。同时全系标配刀片电池，并搭配了第三代电池智能温控管理系统、五星安全车身、全方位安全气囊SRS防护系统包、高压系统多重断电保护，进一步提升了车辆的安全性。
新车拥有430KM和510KM两个续航版本，其中430KM版本车型电池系统能量密度为140WH/KG，工况下百公里电耗为12.2KWH。510KM版本车型电池系统能量密度为150WH/KG，工况下百公里电耗为12.5KWH。
驾驶和操控上，元PLUS由国际底盘大师汉斯·柯克的精心调校的多连杆独立后悬架，带来畅爽驾控。并且配有舒适停车制动CST功能，智能调节制动力，搭配DIPILOT智能驾驶辅助系统和一键自动泊车功能，让出行更加省心。
据悉，元PLUS将于2022年1月1人正式开启预售，相信将成为同级别车型中产品竞争力非常强的一款车型。
