广深港高铁传来新消息啦~
这次和贵阳有关!
最近,香港高铁初期通达的内地城市也新鲜出炉!
其中,新增了贵阳!
贵阳人以后去香港不用再排队过关啦,
坐高铁5小时便可抵达!
▼▼▼
根据近日最新签署的
《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》
高铁香港段开通后的初期将可以通达以下17个城市:
短途城市~
深圳(全程14分钟)
东莞(全程33分钟)
广州(全程48分钟)
根据计划,香港高铁初期将开行127对列车,其中往返于以上城市的短途列车将有114对,站初期整体运行量的89.76%。
长途城市~
北京(全程9小时)
上海(全程8小时)
贵阳(全程估计5小时)
昆明(全程估计10小时)
桂林(全程估计3小时)
石家庄(全程估计8小时)
郑州(全程估计6小时)
武汉(全程估计4小时)
长沙(全程估计4小时)
杭州(全程估计6小时)
南昌(全程估计5小时)
福州(全程估计5小时)
厦门(全程估计4小时)
汕头(全程估计2.5小时)
以上站点中,贵阳、昆明、桂林和石家庄为新增城市,而早前规划的南宁、重庆、成都、西安和南京站,暂时没有被列入初期运营通达的范围。
据了解,长途线路暂设每天13对,而未来的站点,也会按实际需要通过香港特区政府和内地政府进行协商调整。
划重点
大家最关心的内容来了
在票价方面
若按当前的汇率计算
广深港高铁香港段将来开通后
☟☟☟
香港西九龙总站---福田站
80港元(约人民币66元)
香港西九龙总站---深圳北站
90港元(约人民币74元)
3
香港西九龙总站---虎门站
210港元(约人民币173元)
香港西九龙总站---广州南站
260港元(约人民币214元)
至于贵阳到香港的全程票价是多少呢?
暂时还未有消息!
不过,大家都知道~
从贵阳至广州的高铁票价为267.5元(二等座)
这样推测~
贵阳到香港的高铁票价很可能在500元左右。
在班次方面,香港往福田、
深圳北、虎门及广州南的列车开通初期,
高峰期每天的班次最多是114对,
其中84对到福田和深圳北,
到虎门和广州南的有30对。
广深港高铁开通,还有这些好处
很多贵阳人以为深圳离香港很近,
从贵阳到了深圳以后,
好像都不用坐高铁。
但算上转车、排队、过关......
每次都要耗费一两个小时
要是遇到节假日,光排队就得好半天
但是广深港高铁却大大不同
将在香港西九龙站采用
“一地两检”的方式办理出入境
在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”
登车后无需再下车进行边检
再也不用为了过关排长队
大大节省了过关的时间
广深港高铁,全长145公里,
高铁列车共设7个站点
贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市
共设7个车站:
广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、
深圳北站、福田站、西九龙站
以后贵阳人的生活呢~
早上在广州喝个早茶
中午到深圳吃个光明乳鸽
下午去香港喝个下午茶,顺便shopping
广深港一日游,完全冇问题!
据介绍,每列高铁列车提供579个座位。
其中,第一节及第八节车厢为头等车厢,共有68个座位,
第二节至第七节为二等车厢。
车厢内还特意设有2个轮椅座位,
高铁车厢十分宽敞,座椅相当舒服。
而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座,
全车有WiFi提供,
乘客可在车上无间断上网。
除了WiFi与电源,
列车每排座椅还可以180度调校方向,
用以配合行车方向同时
也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。
列车头尾两卡为“一等座”车厢,一等车厢灯光较柔和,座椅和地板印有玫瑰花纹,座椅更设独立阅读灯、可调校音量的个人音频输出插座等;中间车厢为“普通座”车厢,普通车厢灯光则较明亮,地板有波浪纹设计,全车座椅设计时尚。
每节车厢均有大型行李摆放架,座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第7车厢与第8车厢之间,内里空间宽敞,轮椅移动不成问题,并设有婴儿护理台。
听说,香港段的高铁站设计也是相当惊艳!
超 ! 酷 !炫 !
里!面!更!酷!炫!
大树形状总站
车站天幕呈流线型
由4000多块大型玻璃组件以及
16000多块铝板构成,V型构架设计
像一棵棵参天大树张开枝桠
进入车站,仿佛让人有置身原始森林的感觉
西九龙总站占地135亩
地面约8900平方米的绿化广场
最后,我们再来看视频欣赏下
▼
(视频来源:港铁官方网站)
怎么样?
是不是已经蠢蠢欲动了?
不过现在还没开通……
广深港高铁目标于今年第三季度通车
要不了多久,大家就可以去浪啦~~~
来源:贵阳政府数据开放平台
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