在内地，我们有滴滴巴士，嗒嗒巴士，嘟嘟巴士。在香港，还有个“狗狗巴士”。
三年前在香港发起的首条宠物巴士线——“99BUS HK香港宠物巴士企划”，两度因牌照及收费模式问题受到阻碍，被迫中途停办。但是创办人未轻言放弃，不断跟香港特区政府运输署及巴士公司周旋，最近终获准经营，让主人与宠物终可光明正大搭巴士外游。
狗狗巴士创办人杜淦炜（Kamric）
目前，全香港有数以十万户家庭养宠物，但带猫狗乘车外出向来不易，地铁不让上，公交不让上，坐的士也要偷偷摸摸，而且车费还很贵。当室内设计师的杜淦炜（Kamric），眼见动物无权乘公共交通工具，于是在2012年首办狗狗巴士。他由最初租用某间香港公交车公司的巴士，后因加租而转租旅游巴，但一年后又被运输署以旅巴公司专营巴士牌照不符合要求，令狗狗巴士被迫停办半年。Kamric去年中办妥所需申请重新出发，可惜今年七月香港特区政府运输署再就其收费模式欠申请为由，颁下停驶令。
分站游遍港九新界
虽然遇到一波三折，但日前他终收到运输署确认信，批出一辆不少于六十座位、单层旅游巴经营权，由2015年10月至2016年3月底，逢周末可接载乘客及宠物来回指定地点，港岛、九龙和新界约有三十个分站。狗狗巴士将于本周日正式复航，当日将分两路线由太子往下白泥，及北角往屯门，他指报名踊跃，名额已近爆满。
运输署准复航 成功一大步
Kamric坦言，当初为拆解署方要求停办的原因，“几乎天天打电话去运输署问，打到自己都觉得烦”，他更要克服“不知结果如何”的忐忑不安。对于获准开办狗狗巴士，惠及不少主人及宠物，他不敢居功，只想到“宠物与人一样要活动空间，不应因公共交通工具不让搭，要它们屈在家中”。
爱犬离世来不及乘搭
却惠及了更多宠物狗的主人
创办99BUS的背后原来有段故事。Kamric十多年前育有爱犬莎莎，每次搭巴士、地铁都要遮遮掩掩，如召车外出，车费又不菲。于是他跟友人提议办狗狗巴士，获得众人赞好。可惜巴士试航前夕，莎莎突然离世，未能伴他同行。可幸是这段人狗情义未有言止，反令更多宠物受惠。Kamric说：“见到其他主人同狗狗玩得开心，我也很高兴！”
狗主摊分车资 比搭的士便宜
据香港特区政府统计处资料显示，香港有逾28万住户饲养宠物，近半数人月入低于两万元。Kamric表示，以前带狗狗外出，除了鬼鬼祟祟冒险带它们搭巴士或地铁外，只能乘坐的士或召客货车。“由太子来往湾仔海滨长廊，的士收费已达200元”。
收费79至99港币
99BUS按座位收费，如主人手抱宠物，每位车费由79元至99元不等，视乎行程而定。Kamric表示，会尽力控制车费在99元以下，当是一众主人带狗狗游车河，一起摊分租车钱。事实上，有关收入仅够支付车租、制作站牌及工作人员交通费，他坦言自己只是个义工。“有时垫支数百元至一千元，究竟花了多少钱，我都没算过……”，他坦言，只想为宠物做点事，就是这么简单。
文：香港传真(ID：cnchktv )整理自香港经济日报