走入香港石岗高铁列车停放处，9列广深港高铁列车已全部到达，整装待发。子弹式的列车头、流畅的列车线条、橙色与银白色相间的车身，让不少第一次见到广深港高铁列车的香港市民大赞“好靓”！
据此前港铁公司主席马时亨表示，港铁公司很有信心明年9月将广深港高铁香港段竣工交付。届时广州往返香港的时间将从目前的2小时缩短至48分钟，广州的小伙伴可以坐上高铁去香港买买买啦！
高铁列车日前开放参观
地面约8900平方米的绿化广场
连通高铁总站地面楼层、九龙站、
柯士甸站及西九龙文化区
38万大树形状总站
车站天幕呈流线型
西九龙总站有四层地下楼层，总建筑面积约38万平方米。地下一楼：售票大厅；地下二楼：抵港层；地下三楼：离港层；地下四楼：列车站台。
在香港，实行一地两检。高铁西九龙总站内部分楼层租予内地,租赁年期由高铁启用至2047年，之后按情况续期。内地管辖范围包括部分出入境层、月台及列车车厢。
通关方面，「深圳湾口岸」「同层两检」模式，市民和旅客可于同一楼层办理出入境手续。
最高行车速度每小时200公里。香港至深圳福田：14分钟；香港至广州南：48分钟。
设计频密班次每3分钟一班。高铁香港段启用初期，在大多数时间下，香港往深圳北平均每15分钟一班；香港往广州南平均每30分钟一班 。
380是飞机中的航母型客机，
香港高铁列车使用CRH380A型号高铁列车。
香港高速动车组，8辆编组，共9列。流线型的车头，银灰的车身底部加上鲜红及白色的长长波浪纹，彰显现代高铁新体验。
2009年10月20日公布的从香港出发的高铁票价为，深圳：45元- 49元；东莞：131元；广州：180元。
据报道，全长26公里的高铁香港段，由西九龙向北伸延至深圳/香港分界，不设中途站，市民日后乘坐高铁列车往来广州至香港，行车时间将可由100分钟缩短一半至48分钟。
这条短短的香港段高铁，将连接总长度达2万公里的内地高铁铁路网，每天会有33对长途列车开往16个内地主要城市，日后往上海只需8小时，往北京亦只需约10小时。
报道称，内地高铁列车，在地面时速可以高达300至350公里，但在隧道内时速则降至200公里，由于香港段全为隧道，因此也只会以时速200公里行车。高铁列车上可收发通讯信号，故乘客在列车上仍可继续使用手机及上网。
列车的车窗采用特制玻璃，在车内向外看的景物会与实际速度一样，有如将窗外的影像“减慢”，令乘客可清晰地欣赏沿途的风景。
高铁由香港往返内地城市所需时间：深圳福田/14分钟，广州南/48分钟，湖南长沙/4小时，湖北武汉/5小时，上海/8小时，北京/10小时，成都/12小时。
港铁（高速铁路）总经理邓维勇表示，广深港高铁工程已完成95%。在列车试行方面，9列列车目前在跨境测试阶段，试行时速为200公里，测试整体运作畅顺，预计今年底至明年首季完成测试。
来源：广州乐居、深圳地产通、橙新闻、
广州乐居
微信号: guangzhouhouse
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