未来珠海到香港只要30分钟?怎么可能? | Day 435

新闻一

港珠澳大桥核心工程-拱北隧道建成

The 2,741-meter-long Gongbei Tunnel is 21 meters high with an excavation area of 336.8 square meters, bigger than any other highway tunnel in the world, China Railway Construction Corporation (CRCC) said.

The 55-kilometer Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, situated in the Lingdingyang waters of the Pearl River Estuary, will be the world's longest sea bridge.

Comprising a main bridge structure together with crossing facilities and link roads, it is designed to meet the growing demand of passenger and freight land transport between the three cities.

The bridge will slash travel time between Hong Kong and Zhuhai from three hours to just 30 minutes, further integrating cities in the Pearl River Delta.

来源：Chinadaily

新闻二

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。 其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。建成后将会为 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的一部分。

港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验 。2017年11月14日，港珠澳大桥主体工程荷载试验完成，全面进入验收期。2018年元旦前夜，世界最长的跨海大桥港珠澳大桥主体全线亮灯，在标志着大桥具备通车条件，预计将在2018年7月1日前正式通车。