“自从去年在广州车展宣布品牌独立后，广汽埃安度过了最重要的品牌发展元年。”站在2021年广州国际车展现场，主场作战的广汽埃安人很容易产生更复杂的情感，以及对未来的更多憧憬。
事实上，11月19日开幕的2021广州国际车展照例成了各品牌锚定新能源车赛道、发布新战略的舞台。以“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌自居，并“承包”下超过1000平方米独立展台的广汽埃安自然也不例外。
在此次车展期间，广汽埃安系统展示了品牌独立一年来的各项成果，并发布了面向未来发展的“双碳规划”、混改进展、产能扩充以及全新技术等一系列重大战略。与此同时，广汽埃安首次发布“智行千里纯电旗舰”——AION LX PLUS以及可实现“硬件即插即用、软件常用常新”的广汽星灵电子电气架构，
“这一年，广汽埃安以打造高端智能电动车品牌为目标，不仅开启了研发、智造、产业链、营销服务、组织文化五大维度的创新变革，还同步实施了品牌的高端化和年轻化战略。”广汽埃安相关负责人表示，在品牌知名度迅速蹿升的同时，广汽埃安销量持续增长，稳居10万元级以上主流市场前三。
近年来，在政策、资本、科技等多重因素的驱动下，新能源汽车市场实现了高速、高质量发展。其中，一些有着资本助力的企业和品牌，快速获得了不少消费者的关注和青睐。
今年8月底，广汽集团正式发布广汽埃安混改公告，并透露其考虑择机登陆资本市场的重要信号。当时有分析认为，混改及引入战投可推动广汽埃安进一步提高核心竞争力，扩充资本实力，并建立更加创新点额体制机制，激发企业的活力，促进其在“碳中和”的大背景下抢抓发展机遇，巩固其市场地位。
“接下来，广汽埃安将持续加快各领域的创新步伐，明年将全面完成混合所有制改革，并择机上市。”广汽埃安相关负责人告诉记者，面向未来越发激烈的科技竞赛，广汽埃安将始终保持EV、ICV方面的持续领先。
据他透露，广汽埃安将于明年底建成自主电芯生产线，弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池等自主研发的电芯技术将实现自主批量生产，“广汽埃安在动力电池技术领域自研能力又迎来跨越式提升，掌握完全自主研发实力，并增强中国在动力电池全球竞争中的话语权”。
同时，广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，广汽埃安将在2023年推出一款“硬件即插即用、软件常用常新”的全新产品，率先让智能辅助驾驶进入L4级时代。
此外，面对新能源汽车市场的快速发展，为满足用户对埃安产品的需求，2022年初广汽埃安将完成首个工厂20万辆产能扩建，同时第二个20万辆产能工厂也将在明年底建成投产，2023年将具备40万辆的年产能。
有分析认为，中国新能源汽车产业要继续朝着高质量发展的方向前行。因此，对于新能源汽车企业而言，品牌的高端化和高质量发展是毫无疑问的大方向。“目前我国新能源汽车的发展目标是在2025年达到新车销量占比的20%。”广汽埃安上述负责人判断说，在各个新能源汽车企业的共同努力下，这个目标大概率可以提前实现。（中青报·中青网记者 许亚杰）
