即使有着足够庞大的身躯，又有着高端、豪华的设计。但大众威然在正式上市的这一年多时间里，不仅没有如愿将别克GL8拉落马下，甚至其月均一千台左右的销售表现，还显得有些尴尬。当然啦，毕竟是集合了多项先进技术的产物，且还是一款“特供”产品；现有的尴尬表现，不仅没让大众产生退却之意，反倒是迅速给出了新款版本车型。
而在本届广州车展之上，新款威然便得到了正式亮相。那么，这款被寄予厚望的产品，在改款之后又是否能真正得到认可呢？一起来看看吧。
首先要说的是，毕竟是一款仅推出一年多的产品，威然在改款之后并未对其外观进行调整。它的前脸依然会有大量横向镀铬饰条加持，且配备着全LED大灯，不仅有着极强的精致质感，还不乏旗舰MPV应有的气场。
车侧一面，新车延续了既能勾勒出光影视觉效果，也能营造流畅动感侧颜的线条排布。而高配车型所使用的20英寸密辐式轮圈，则再次升华了其整体精致成分。
车尾部分，同样是全LED光源填充的扁平尾灯，被细长的贯穿式镀铬所隔断。搭配高位扰流和融入了双边排气挂件和镀铬的后包围，层次性无比清晰。
而当我们将目光转向车内时，则瞬间能感受到惊喜。因为，新款威然将基于全新MQB EVO平台打造。而该平台之下的新款途昂、全新一代高尔夫等产品，皆有内饰科技感强的优点。新款威然则同样不例外；其新启用的悬浮式中控屏，加之拨动式电子挡把，科技视觉感确实也更为强烈了。此外，贯穿操作台的拉丝金属饰条和依然存在的大量软性用料，则充分显示了它的旗舰MPV定位。
空间方面，虽然目前尚不清楚新车的具体尺寸参数；不过依照它的外观主体来看，即便是基于全新平台打造，它的尺寸应该也不会有明显调整。另据消息表明，新款威然通过4/6比例放倒后排座椅之后，可将后备厢容积拓展至2100L。此外，它的低配版自重将从2115KG升级到2150KG，高配版则会从2160KG加重到了2190KG。加大自重的做法，应该也是其升级平台后加强刚性车身后的结果。
动力方面，新款威然将继续使用高/低功率调校的2.0T发动机。二者的最大功率分别为220马力、186马力；并都将匹配7速双离合变速箱。
虽然目光关于新款威然的信息仅有这么多了，但仅从其更具科技感的内饰和升级平台这两点来看，作为一款年度改款车型，做得还是比较到位的。如果它的配置也能进行大幅提升，并沿用现有价格来形成“加量不加价”的销售模式；要想获得认可，似乎也是有可能的吧？
