在2021广州车展开幕前夕，行车视线获悉保时捷CAYENNE TURBO GT完成了国内首秀。新车此前在6月击败了奥迪RS Q8，成为了纽博格林北环量产SUV。据悉，新车的官方指导价243.80万元，将在在2022年正式上市。
外观方面，CAYENNE TURBO GT相比普通版车型在造型上变化并不算非常大，依旧是较为圆润的车身造型。具体来看，新车搭载了一套更加运动的外观套件，包括前格栅、外后视镜外壳、轮圈、制动系统都和普通版车型不同。此外，新车还配备了北极灰色专属配色。
侧面来看，新车采用了COUPE车身造型，背部线条在B柱之后明显下坠，但过渡流畅、自然。细节上，新车大量运用碳纤维材质，包括车顶、后视镜外壳、后扰流板和扩散器等处。更重要的是，新车还采用了利用金属钕打造的22英寸轮圈，并配备额前285/35 R22，后315/30 R22的倍耐力P ZERO CORSA轮胎。
内饰方面，最显著的必然是车内大量的ALCANTARA材质，将运动细节拉满。同时，新车也是首款采用ALCANTARA材质挡杆的保时捷车型。系统层面，新车也是首款搭载PCM6.0系统的车型。动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率640马力，峰值扭矩850牛·米，匹配8AT变速箱，官方0-100KM/H加速时间仅为3.3秒，极速300KM/H。
