伊兰特N将会拥有更加运动的局部细节，拥有N系列标志性的“PERFORMANCE BLUE”高性能蓝涂装，更加夸张的前脸造型，与VELOSTER N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。
值得一提的是，新车尾部采用“AVANTE”尾标，而并非新车全球首发时的“ELANTRA”，关于这款车型是销售于哪个市场的版本目前尚不知晓。
动力方面，伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率206KW，扭矩392N·M，在N GRIN SHIFT (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率提升至213KW，新车匹配8挡双离合变速箱。同时，为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有E-LSD电子限滑差速器。
