其实很多人已经把目光瞄准了新能源汽车，只是，充电和续航问题让很多消费者如潮水般涌来，又如落潮般退去。不过，能创造奇迹的电的力量，总会有一天把消费者推向一个新的瞬间。
东风日产在本届广州车展上带来了全新一代动力技术——E-POWER，它通过100%燃油发电和100%纯电驱动的工作方式，在保持纯电属性的同时，让车主完全摆脱续航焦虑。更重要的是，这项技术也同时带来了“不用充电”的便捷性。
可以说，E-POWER更拉近了消费者与新能源汽车的距离，而这样一款比混动，更电动的车型，也使得东风日产在新能源领域再次树立了标杆优势。
“扎根于日产75年深厚电驱技术积淀，我们将以ZERO EMISSION日产纯电和E-POWER两大电驱技术，勾勒低碳化出行的全新蓝图，让电驱车更有趣，让未来出行更愉悦。” 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示。
正如他所言，基于E-POWER动力技术，东风日产在本届广州车展上同时推出了3款车型，其中全电驱PRO版指导价为13.89万元、超智联PLUS版为14.99万元、超智驾MAX版为15.59万元。
应该说，以上三款车型在价格方面很接地气，助推消费者快速迈进新能源汽车消费的门槛，更重要的是，它们皆来自于东风日产。
但是，与电、与产品相关的问题我们不得不去追溯，尤其是其动力性能和油耗表现。
据介绍，以上三款车型所搭载的是曾获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，可以输出300N M的同级最大峰值扭矩，驱动效率高达96%。在动力方面，0-50KM/H加速只需3.8S，并且电动机能够进行1/10000秒的精准控制。这意味着什么？熟悉，或者驾驶过纯电动汽车的人都知道，那简直是一种畅快的体验。“一座皆惊”。
我们知道，标准是技术发展的结果，但是今天它们常常会返过来影响技术的发展。无论是在传统动力还是在新能源方面，日产都以技术而闻名，在它身上，一些“独有”的技术足以推翻标准的围墙，让自己成为标准的制定者，使其技术基因可以迎合任何时代的召唤。
其中，得益于日产独有的振动抑制技术，成就了E-POWER中国首款车型在起步和行驶阶段做到快速消除振动、确保驾驶过程的平顺与舒适。
那么既然不是一款纯电动汽车，就必然会涉及到油耗。在这方面，通过智能发电技术、功率型电池和驱动电机的高效协作，可以创造出市区工况3.9L/100KM的超低油耗。试想，平均一个月可以省去一大半的用油成本，对于现阶段的消费者来说，何尝不是一种“意义非凡”！
另一方面，新能源市场的进步速度，完全决绝于动力电池，从某种意义上说，无论是混动，还是纯电动，成也电池，败也电池。
基于此，东风日产E-POWER中国首款车型在固守强劲动力的同时，仍然把电池的“强有力”作为品质支撑。
搭载容量2KWH的功率型电池，充放电倍率高达30C，是普通储能型电池的10倍。这意味着，车主们在任何情况下，在各种工况中，都可以做到闪充闪放，从容应对。而且，更小的体积，更轻的重量，也为日常驾驶减轻不少整车负担。
续航和动力不用说，这已经是东风日产电驱技术的标准配置，而更多的亮点体现在设计和智能化的体验方面。
当然，在东风日产E-POWER中国首款车型上，同样离不来前卫的设计、出色的品质和多项超越同级的科技配置，这些都体现了东风日产一贯以来所坚持的，为更舒适、更亲民、更科技的人·车·生活的理念标准。
采用V-MOTION2.0设计语言，双层V型镀铬饰条中部为KUMIKO风格进气格栅，体现工匠精神和电动化；全新设计的NISSAN LOGO非常醒目，回旋镖式LED前大灯造型犀利，夺目倾心。
同时，配备了全新升级的NISSAN CONNECT超智联2.0+车联网系统，具备语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监测等功能。智能安全方面，搭载了NISSAN I-SAFETY智能主动安全系统，其中10大安全辅助功能成为车主“全方位无死角”导航员，时刻守护着驾乘者的行车安全。在人性化方面，日产PROPILOT超智驾系统，又为产品带来了可靠的驾控品质。
同时，拥有可媲美豪华车的越级配置，包括同级独有的15W无线充电器、同级最大的12.3英寸彩色高清电容触控屏、全新沉浸式人机交互界面设计等。
很明显，东风日产E-POWER中国首款车型以全新设计、尊享体验和智能科技的呈现，再一次树立了“技术日产”新标杆。
在这些消费者极为关注的动力、性能、配置的基础上，东风日产更极具诚意地推出了多项购车礼遇。包括2000元限时换购万元无忧礼包、5000元保险券、5年15万公里整车质保、5年8次基础保养，及尊享代步车服务等。其中还有首发限定套装、两年免息金融支持、置换补贴和限定版推出等等优惠政策。
作为一个足以领导车市的品牌，东风日产的强势，并不仅仅在于为消费者带来更尖端的技术，更细分、多样化的产品选择，而是从来没有停下过“自主与创新”的脚步。
令人惊羡的是，作为东风日产启辰的首款年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V在其中就扮演着“中国汽车大脑”的角色，成为当下中国合资自主品牌里的尖子生。
在本届广州车展上，东风日产启辰带来了大V机甲展车，由年轻工程师自主创新，实现五门联动，又一次刷新了消费者对年轻潮力量的认知。
而同时推出成立的“大V盟”，宣告东风日产启辰与车主基于共同的价值理念，共创价值，共谋福祉，赋予未来生活更多的想象。
从品牌的角度讲，通过为成员提供“V力无敌”的精彩车生活，以及“V我所爱”、“大V生活圈”等系列感心服务，对车主的至诚宠爱，绝对是东风日产启辰亲民形象的重要力量。
从东风日产的角度而言，无论是E-POWER中国首款车型还是其他产品，它们所承载的不仅仅是领行业之先，更要为东风日产的存在赋予更多的内涵，为东风日产成为大多数人群的主动选择给予铺垫。
实际上，针对这一点，市场更有发言权。自9月27日上市至10月底，其中东风日产启辰大V累计订单迅速破万，而东风日产1-10月累计销量超过92万辆，同比增长5.8%，交出了一份优异的答卷。
然而，市场的艰难，更需要像东风日产这样的企业，时刻保持清醒的头脑，并以全球先进经验和本土化优势，去勇于支撑起市场的一片天。
回顾过往，过去的18年，过去的11年，东风日产和启辰就是这样做的。因为它们时刻站在市场的最前沿，以双品牌战略，以“技术日产”和“自主创新”参与到汽车行业百年未有的变局中，同样在各自的细分市场上交出了一份美满的答卷。
接下来，希望东风日产和启辰能够继续踏着市场鼓点，继续以品质和服务为基石、习惯以技术创新为引擎，为用户的人车生活带来更多令人惊羡的巨变。
