在当下的自主品牌SUV领域里，想要买一辆自己喜欢的SUV是挺容易引发选择困难症的。就拿目前的市场来说，每隔一段时间就有新车型出现，确实是看的人眼花缭乱。但是，国产品牌SUV在历经多年的折腾跟技术更新换代下，也有不少很给力的车型涌现，就像今天咱们要说的这款东风风神AX7的马赫版本，经过陈小这几天的试驾，再对比了其他同级别车型，陈小感觉这台AX7作为家用SUV的表现是很不错的。
先简单介绍一下这款风神AX7马赫版，它一共有四款车型，其中陈小觉得比较合适的大家的是1.5T的DCT DF41版本，这款车的售价是11.99万元。虽然这车在十万出头，但是配置已经很给力了， 除了入门级配备的功能以外，它还有后排侧气帘、并线辅助、手机无线充电跟360°全景影像等很实用的配置，再配合它的售价，确实很值得大家购买。
当然，如果你不喜欢手动挡，那么可以选择11.29万的自动挡入门级车型，虽然配置方面没有陈小推荐的配置那么丰富，不够拿来家用的话，个人感觉还是足够了的。
接下来陈小给大家聊下对AX7马赫版的驾驶感受吧，首先这车的外观方面有挺大的改变，就拿中网来说，尺寸比老款更大，而且内部造型也做得更加复杂，整体视觉上的冲击力还是很强大的，配合上狭长的大灯，看着就很容易让人产生好感。
车身侧面感觉就比较简单一些，不过这车的尺寸在同级别算是比较大的，所以看着会感觉比较修长。要是拿它跟市面上的同级别SUV放在一起，它看着感觉会更大气时尚一些。车尾用的是目前很多车企都在用的贯穿式尾灯，但风神AX7马赫版的大灯内部构造看起来更醒目一些，再配合下方的镀铬排气装饰，这车整体看起来会运动很多。
而内饰方面呢，AX7的内饰第一眼会让你感觉有点复杂，但认真看的话，你会觉得它有高级感和很实用。首先是黑色配上红色缝线的结合，整体看着还是挺运动的，而中控上方的曲线延伸到副驾驶的面板也让它的层次感显得更加强烈。
至于配置方面，我感觉AX7马赫版亮点还是不少的，比如不到10万就有18英寸的轮毂、胎压警报、电子手刹、定速巡航、倒车可视、前景天窗、无钥匙进入跟启动等功能。对比同级别的长安CS75 PLUS来说，长安CS75 PLUS也只是给了一个普通的天窗。
空间的话，陈小觉得AX7的座椅很不错，上周载同事一起出去，好几个朋友都说这车的座椅舒适性很给力，特别是坐垫的长度刚好合适，对大腿的承托性非常好。当然，这也跟它2715MM的轴距有关，其次这车还有个纯平地板，所以对坐中间的乘客还是很友好的，这点坐过中间地台凸起的朋友应该深有体会。
最后说下这台风神AX7马赫版的动力，这车搭载1.5T的发动机，匹配的是6挡手动跟7挡DCT变速箱，最大马力可以达到190匹，峰值扭矩有300牛·米。虽然它是1.5T的动力，不过参数跟2.0T也差不多了。就我这驾驶几天的感受下来，7DCT变速箱确实很不错，开着跟CVT的平顺有一拼，虽然动力不是很给力，但是家用却刚好合适，毕竟这车的底盘调校也是家用为主，所以还是很舒适的。
陈小结语：这车虽然开起来有很多让我意想不到的舒适，不过这车的油耗才是我觉得比较适合大家的，毕竟养车也是一个不小的成本，所以省油才是更适合大众群体的，这点我认为会更吸引大家的喜欢，不知道您觉得是省油重不重要呢？
