三年累计销量45万辆，以总价值千万的福利做回馈，探岳下血本了
现在越来越多的年轻人喜欢在闲暇之余去户外旅行，山川湖海，总能给人一种沉寂之感，但却不是沉闷，而是放松。远山的坚韧经得住时光淬炼，风雨侵蚀，这是一种屹立，也是一份遗世独立的超凡境界，被年轻人向往着，仰望着。
这样的心境无疑和探岳不谋而合，探岳又可以称之为TAYRON，其英文名称中蕴藏着坚韧、硬朗之意，而中文名称中所表露的，既是“探索求真，望川览岳”，也是“会当凌绝顶，一览众山小”，这是一份脚踏实地的坚持，是刚毅宏观的雄心。
所以探岳对于一汽-大众而言，是在SUV领域战略布局的重要落子，同样是一汽-大众布局在SUV领域中的中坚力量。车型在市场的定位属于高端中型SUV，而产品的定位则是一款能够应对多种路况、适应全场景的全功能SUV。
由于探岳的目标群体是在80后、90后一代，所以探岳突破了成熟稳重的家族性格，而是将自己年轻运动的一面所呈现。车型主打“锋·尚主义”设计理念，在这个设计理念当中，则突现着力量、高端、先锋，也正因为如此，探岳的设计契合着命名的心境。
当与之四目相对时，硬朗就成为了前脸的个性体现，X型前脸布局增加了潮流的突显。侧腰身的律动腰线毫不犹豫地向尾部滑去，托起了车肩的力量感，也迸发着干练气场。星轨状的车顶轮廓线配合轮包的饱满效果，将个性收放自如。
同样的，车内的设计布局和车身相契合，环抱式座舱中融入了几何切割折线设计，突出力量效果。位于中控台部分的FLOATING 设计既精简，又大气，同时车内的规整布局也更加清晰地增加了细节的精致度。
布局在主驾驶位的10.3英寸最新一代 ACTIVE INFO DISPLAY 全液晶数字仪表有着超高的集成能力，无论是地图还是车辆信息都可以在其中显示，这样也就使得驾驶者在行驶过程中可以无需大幅度的移动视线，能够进一步增加行车安全性。
9.2英寸的触控屏中有着丰富的娱乐功能，同时还可以进行手势控制，以及显示着倒车影像画面，操控起来更加便捷。再加上1.18㎡的全景天窗，在旅途中能够带给车内驾乘者更多的趣味性和舒适性，也增加了可视范围和采光效果。
车内有着大面积的软包覆盖，除了打孔的真皮在座椅上包裹之外，在车门板，以及中控台的部分都有着触感温润的软包材质。后排的座椅还可以实现18CM前后可调，同时靠背也可以进行折叠，行李箱地板也可以进行移动。
轴距长达2731MM的车身进一步挖掘着车内的乘坐空间和置物空间，继而带来更多的舒适性。探岳并没有盲目地对车身进行加长，而是从车内进行空间挖掘，这样的空间体验更为直观，同时也增加了空间的灵活性。
探岳2.0T车型搭载的动力为第三代 EA888 卓效版涡轮增压发动机、高功版涡轮增压发动机，两款发动机分为了不同的功率，高功版涡轮增压发动机有着最大扭矩350N·M，额定功率为162KW。卓效版涡轮增压发动机的最大扭矩为320N·M，额定功率为137KW。
车型在具备强劲动力输出的同时，还兼顾着低燃油消耗。为了应对更多复杂场景下的路况，车型搭载了4MOTION 智能四驱系统，还有着 ACTIVE CONTROL 驾驶模式以及博格华纳第 5 代中央差速器，既可以在城市中防止雨雪天的湿滑路面，也可以应对户外坑洼地形。
探岳是一款既可以用来日常通勤，也可以和亲朋好友户外出行的车型，无论是年轻人，还是家庭群体，都可以满足其实用需求。作为一款高端中型SUV，探岳自2018年10月上市以来，就有着颇高的市场热度。在2021年也迎来了它的上市三周年，在这三年中，车型累计销量达到了45万辆，而在探岳迎来的三周年，一汽-大众特推出了探岳3周年限量版PLUS和探岳3周年限量版两款车型，并且给到了总价值千万的四项活动政策，以此来回馈新老用户的长期信任和支持。
