21世纪经济报道记者杜巧梅 广州报道11月19日，2021广州车展正式开幕。在被电动化与智能化浪潮席卷的本届车展上，不仅仅是自主品牌加快推出高端智能电动汽车，包括奔驰、宝马、奥迪内的豪华汽车品牌纷纷加快其电动化转型步伐，带来多款全新电动汽车产品。
其中，全新EQA 300 4MATIC 纯电SUV 首发特别版与全新EQB 350 4MATIC 纯电SUV 首发特别版于本次车展上市，厂商建议零售价分别为人民币 365800元、437800元。
据介绍，全新EQA、EQB由北京奔驰生产，均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别可达537公里和512公里，45分钟内即可将电量由10%充至80%。未来，奔驰还将推出续航里程超过600公里（CLTC）的EQA车型。
同时，继9月慕尼黑IAA车展全球首发后，迈巴赫EQS概念车首次亮相中国，作为迈巴赫品牌历史上首款纯电车型，迈巴赫EQS 概念车基于豪华与行政级别纯电车型架构“正向研发”，WLTP工况下的续航里程约600公里。
除了以上三款电动汽车外，梅赛德斯-奔驰还展出了梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC 100周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版、新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车、全新长轴距C 260 L 4MATIC运动轿车、2021款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及敞篷轿跑车等多款全新车型。
“本届车展，我们不仅带来以全新EQA、EQB为代表的电动化车型加速部署‘全面电动’战略的在华落地，更以多款梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG等品牌重磅新车，在每一个细分市场定义豪华出行。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭 (JAN MADEJA) 表示。
值得关注的是，随着电动化、智能化的推进，中国汽车市场正成为全球最大的汽车市场，也是成为各个豪华品牌必争之地。
数据显示，在今年前三季度中，奔驰全球累计交付新车为161.8万辆，同比增长3%。在中国市场中，奔驰前三季度累计销量为59.2万辆，同比增长4%，略高于全球销量增长幅度。同时，在市场占比中，中国凭借近60万辆销量占奔驰全球总市场份额的36.61%，稳居全球市场第一。
