日前，道奇发布了CHARGER DAYTONA SRT概念车。CHARGER DAYTONA SRT概念车保留了道奇传统肌肉车的外形特征，同时融入了更优异的空气动力学特性。
车头是标志性的CHARGER格栅，中央镶嵌着FRATZOG徽章，这个徽章最初在1962至1976年间就悬挂在了道奇CHARGER肌肉车上。车头灯与尾灯采用隐形式设计，让车身造型显得十分简洁。
而车身侧面突出了带有菱形切面的21英寸涡轮造型车轮，同样具有空气动力学功效，车轮中心嵌有红色FRATZOG徽标。醒目的红色鲍鱼6活塞制动卡钳提供了强大的制动力。
车内，驾驶者正面是16英寸弧形仪表盘，中控台上装备了12.3英寸信息娱乐系统屏，屏幕向驾驶者一侧倾斜10度，中控台整体呈现一种环抱式的造型。
作为全新EBV车型，CHARGER DAYTONA SRT概念车装备了与道奇地狱猫燃油车型一样排气声的模拟声浪，最大可达到126分贝。
这是通过位于车辆后部的FRATZONIC腔室排气系统产生的模拟效果，系统由音频功率放大器推动扬声器在类似消音器的腔室播放出传统燃油车的排气声音。
CHARGER DAYTONA SRT概念车的侧面翼子板上不再是道奇地狱猫（HELLCAT）的LOGO，而是换成了全新女妖（BANSHEE）的LOGO，不细看似乎还有几分相似。
