这些天以来关于深圳的消息刷遍了朋友圈。深圳市交通部门为了整治交通，对三轮电动车开出禁令，禁止三轮电动车上路。深圳交通部门甚至开出赏格，市民举报上马路的三轮电动车可获数百元奖励。对于这个政策，首当其冲受到影响的当属无数快递行业的快递员。
电动车本是一个便利的交通工具，有利于人们的生活和出行，算是一个极大改善人类生活质量的发明。但是深圳交警却认为电动车缺乏有效地管理，给道路交通带来诸多安全隐患，因此应该禁止其上马路。现实生活中，确实存在一些电动车辆不遵守交通规则，横冲直撞，引发交通事故，给人留下不好的印象，但那毕竟只是一小部分，更多的是电动车的出现方便了人们的出行。
我们看看官方数据，据2015年深圳官方发布的数据显示，过去6年深圳交通事故涉及电动车的占18.29%，致人死亡的事故中，涉电动车占37.64%。任何一个认真看过这个数据的人都不会得出深圳的电动车带来了大量的交通事故这个结论。
由于深圳没有事先规划电动车、自行车车道，以至于飞驰的电动车看起来确实有些“乱”，但这恰恰不是电动车本身“乱”，而是在不健全的道路机制下的一种市场的最优安排——充分利用现有资源。
深圳当局应该做的不是搞“一刀切”式的禁摩禁电，而应该重新审视目前的市政道路规划，改造道路，增加电动车、自行车车道。或者索性实行道路私有化，市场自然会演化出成千上万种解决方案。这是最优的解决办法，但这不是本文的重点，姑且先按下不表。
而从权利的角度来看，深圳交警查禁电动车是明目张胆地侵犯私有产权，属于犯罪行为，应当受到法律制裁。私有产权神圣不可侵犯，因为其是文明之根基，一旦私有产权被肆意践踏和侵犯，人类文明便荡然无存。人类历史已重演多次。希望深圳交警能清楚地认识到自己的所作所为，停止暴行，还市民一个安静的生活。
深圳本是一个自由的移民城市，因自由市场而逐渐兴旺起来。深圳市政府也是中国所有城市里最具改革意识的地方政府之一，但这次禁摩禁电政策却着实让人大跌眼镜，为其惋惜。
深圳是中国大陆最具开放精神和自由精神的城市，深圳当局应该珍惜这几十年来所形成的自由开放的传统，不要学香港大肆干预经济社会，扰民伤民。
繁荣之道在自由，政府应该放下工程师的“屠刀”，当好守夜人，切莫胡乱折腾。
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