关于港岛径的详细介绍，在前面文章里已做过介绍，这里就不重复了。这篇主要介绍港岛径后半程：第5段至第8段。
5-8段详细路径
港岛径第五段：黄泥涌峡道——大潭水塘道——渣甸山——毕拿山——铡鱼涌坳
港岛径第六段：铡鱼涌坳—柏架山道—大潭水塘道—水塘小径—大潭道
港岛径第七段：大潭道—石碑山引水道—土地湾
港岛径第八段：土地湾-大浪湾
时间：2018年6月17日
天气： 晴转阴
出发地：深圳福田口岸
关于交通
方法一：口岸过关后搭乘地铁至中环站，换成乘坐6或66到黄泥涌水塘公园，黄泥峡道站下车。
方法二：口岸过关后搭乘地铁至金钟站，C1出口出来右转，换成乘坐6或66到黄泥涌水塘公园，黄泥峡道站下车。
金钟站C1出口
乘坐6或66路巴士站
黄泥涌水塘公园站下车是一个中石化加油站门口。
从加油站旁边的台阶上去，再右拐，来到大潭水塘道上，沿着公路向上前行约500米，途中会路过H051标距柱。沿着大潭水塘道上行是一段上坡公路，走起来有点累的，沿途会经过不太大的黄泥涌水塘。
加油站过马路则回到上次第4段结束坐车返回的公交车站。加油站上面这条路就是大潭水塘道，下面有图。
黄泥涌水塘
港岛径第5段方向
（视角：第4段结束坐车返回的公交车站）
沿着大潭水塘道上行直至坡顶，看见卫奕信径第2段和港岛径第5段路径入口的标志门牌（此处为H052标距柱），路径门牌对面便是一片醒目的房屋建筑群——阳明山庄（Hong Kong Parkview）。
在阳明山庄隔开大潭水塘道的对面为大潭郊野公园入口，港岛经第5段在此离开大潭水塘道的大路，进入公园内变成小道。
具体路线为：
从郊野公园入口进入，穿过路径入口门牌后，根据指示牌走右边，往渣甸山方向前进。
H052标距柱处标志门牌及第五段前进方向
港岛径和卫奕信径共用同一段道路，途中有5处地点两条远足径的标距柱是挨在一起的，即从（H053/W009）到（H057/W013）标距柱，重叠线路的总大度大约2.5公里。
整个港岛径第5段是难度系数相对比较高的路段，因为要翻越渣甸山和毕拿山两座山头，全程基本上是上山、下山、再上山、再下山，少有平路。从入口开始就是一段大约1公里的上山路线，一直上升到海拔433米的渣甸山顶，行走颇有些费力。途中会经过一处纪念碑。
挨在一起的标距柱
H52-H54走走停停上山的路，虽然是上坡，但是坡不是很急，基本没人，路上也没有太多的树阴，不过一路看着蓝天，心情也好，偶尔回头看看走过来的方向。
登山路上回看风景
上山的路
登上渣甸山主峰，这里视野很好，可以将港岛南北两个方向的山海风光同时收入眼底。驻足渣甸山顶，除了维多利亚港和香港仔、黄竹坑、南丫岛一带外，还可以看到北面的石矿场，南边的阳明山庄、大潭上水塘、大潭笃水塘及红山半岛。
从渣甸山顶下行，沿着渣甸山和毕拿山之间的山脊而行，在途中，卫奕信径将分道扬镳向北而行，港岛径则继续向东上行到达毕拿山顶。
这一段山脊也是大潭郊野公园与大潭郊野公园（鲗鱼涌扩建部分）的分界线。毕拿山（Mount Butler），又名毕拉山，峰顶海拔436米，是这一带的制高点。
路标后面有处观景好位置
石矿场
继续往毕拿山方向前进，H54-H56基本就是垂直速降下山，风景非常好，风也非常大，中途会路过石矿场外围护栏。
路上遇到一个外国人，应该是把自己刚学会走路的儿子扛着肩膀上爬山，小朋友一脸萌萌的表情，坐在爸爸肩膀上，超可爱的。
小朋友很萌，没好意思拍正面
石矿场的外围护栏
站在上山途中的一处高坡，看着一边是繁华的国际大都市香港，火柴盒子一样的高楼大厦密密麻麻耸立着；一边是空气清新，环境很好的郊野公园，形成了鲜明的对比，而自己站在中间位置。
不知道为什么，站在那看着蓝蓝的天空，虽然满头大汗，但心里忽然有种幸福的感觉。不知是因为登上山顶而幸福，还是庆幸自己没有处在那密密麻麻的高楼大厦中而幸福，可能两者都有吧。
随拍
过了H057后，会有一大段非常平坦的路，走起来很舒服，可以看到整个大潭水塘的风景。在这里，港岛径和卫奕信径也要分开。
港岛径与卫奕信径分开处路标
远看大潭水塘
远看阳明山庄
沿着港岛径继续前进，到达毕拿山观景台，从毕拿山顶开始，港岛径便一路向下的台阶，长达数百米的台阶，亦被称为“天梯”（Jacob's Ladder），一共599级。走完“天梯”，右转往大潭篤水塘即为港岛径第六段。
毕拿山顶
毕拿山顶看水塘风景
“天梯”介绍
走完“天梯”，看到H059标距柱，就来到了港岛径第5段的终点：大风坳（Quarry Gap 或Tai Fung Au），又称鲗鱼涌坳。
大风坳作为港岛径第5段与第6段的的交接处，有较完善的服务设施，包括洗手间、游乐设施和烧烤场、凉亭等。
这里是一个Y字形路岔口，第6段正确路线为“Y”字左边路线。
第5段的终点：大风坳
大潭篤水塘方向为第6段，右图的左侧方向
（拍摄视角：面对天梯，“Y”字下面那一竖
第6段H060-H062都是沿公路向下，没有太多的风景。此段被称为“冷气走廊”，确实很凉爽，跟在空调房的感觉差不多，人比较多。
冷气走廊
此三岔路口直走
（路标指示牌：往大潭水塘）
H063-H064主要是环绕大潭水塘而行，从大潭水塘的主坝上通过后，右转环绕而行，到达大潭副水塘，往大潭道方向。
（通过大潭水塘主坝后，其实左转与右转都是一样的，因为连起来是个圆。最终都是到达大潭副水塘，即H064位置。我走的右边，看看水塘风景也是不错的。）
大潭上水塘的主坝
大潭副水塘里好多鱼
经过大潭副水塘，沿着大潭道继续前进，直到H065都是下行水泥路。
大潭副水塘处路标指示牌
经过H065后，要稍微注意一下，走到下图位置，港岛径就离开主路，进入林间小路，直到H068，港岛径第6段结束。港岛径第6段与第7段，仅隔一条公路。
此路标处转入林间小路
港岛径第7段入口
港岛径第7段是港岛径中较易行走的一段。整个第7段，由起点开始，便沿着大潭东引水道一直前行，直到H083标距柱结束，中间不需要走岔路，沿着引水道一直走就行。
大潭东引水道
第7段，大潭东引水道一开始，小径两边绿树成荫，道路平坦，轻松易行。经过H072标距柱后，可以回看大潭笃水潭的主坝及大潭港。大潭港是一个三面被群山环抱的内港，俯瞰大潭港，优美景色，不少白色的游艇停泊在港湾内，对面则是红山半岛（Redhill Peninsula）的住宅区。
H074-H083，基本上没有太多遮阴，可以各种角度看白笔山及红山半岛。如果是晴天走的话，要注意防嗮。
白笔山及红山半岛
H082-H083之间有一段长约300米左右的路径是下山的林间泥径，走出这段小道便到达树林的边缘，这里小路分为两支（即下图路标处），向下为海边的土地湾村，随台阶向上可登上石澳道。到达石澳道后便是第7段的终点，出口即为巴士车站，马路对面便是港岛径第8段：龙脊入口。
此路牌右转向上
第7段的终点出口：巴士车站
港岛径第8段入口
港岛径第8段也被陈伟“龙脊（Dragon's Back）”，因为高低起伏如龙的骨脊，所以称为“龙脊”。2004年11月《时代周刊》亚洲版将香港龙脊评选为亚洲区的最佳市区远足径。驻足龙脊之上，可以观赏石澳、大浪湾，甚至东龙洲的壮阔的山海景色，美不胜收。因为决定以后会专门来一次龙脊，所以此次就简单介绍一下。
第8段入口有信息公告牌、厕所。从入口开始为长度约1公里的登山路径，走完这1公里的攀登路线后，即到达打烂埕顶山。打烂埕顶山（Shek O Peak，即“石澳山”)主峰高度为海拔284米，而由打烂埕顶山至云枕山之间的一段大约长2公里的山脊路，但这段道路略为崎岖，其中登上打烂埕顶山一段更有碎石，宜小心慢走。
此处右转
龙脊的标志：一条萌萌的小龙
龙脊风景
打烂埕顶山
坐在这个椅子上看风景肯定很美，但作为单身狗的我，被这四个人深深的喂了把狗粮。
看过最精彩的之后，继续港岛径。H89-H93延续着港岛径树林里面一惯的风格，一路上很多人，都是一大波一大波的，路上还遇到一个最少4个月的外国孕妇，挺着大肚子走龙脊线。
走过H093后，就来到了下山的大路上，此路口右转，往大浪湾方向前进。
此路口右转
H094-H096无压力的小公路，H95会看到远处的柴湾坟场，路过H096后继续往前走大约50米，从这里右转下山，转入丛林间，在林间小道穿行向下行进约2公里后，便可以看见路边的H100标距柱了，标距柱下方几米外，就进入了大浪湾（Big Wave Bay）村。
H096后此路牌处右转下山
大浪湾村中有小店、餐厅，可以好好吃点喝点补充水分给养，也可以到大浪湾海滩游玩一番。在村里的街道上可以看到很多来冲浪和游玩的人。
回城交通：走到村口可以乘坐9路巴士或者小巴到筲箕湾地铁站。
温馨提示：小巴只收现金，每位12港币。
回城交通
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