2021广州车展正在如火如荼地进行着，有意思的是，在这次广州车展，我看到了不少纯电动车真的是膨胀了，定价令人目瞪口呆，简直就是给土豪们准备的玩物嘛！
虽然宝马IX是宝马集团电动化的重要代表作，但它的外观造型并没有太大的惊艳感，反而有不少网友吐槽丑。相比于外观，宝马IX的内饰却有不少亮点，例如曲面双联屏、几何多边形方向盘、全景可调光天幕等，这些都是宝马最新的设计。
可以说宝马IX集合了宝马最前沿的量产技术，可84.69万元的售价，实在令人难以接受。要知道，宝马IX3曾经也是因为定价太高而卖不动的。
犹记得刚上去那会，宝马IX3的售价区间为46.99-50.99万元，如今，2022款宝马IX3的售价才39.99-43.99万元，且市场还有5万左右的优惠。现在，宝马IX3的月均销量基本能维持在3000多辆左右。那宝马IX会不会也重蹈覆辙呢，就不得而知咯！
很遗憾，在奔驰EQA/EQB身上并没有看到太多的亮点，设计依然是采用奔驰EQ家族的，辨识度极高。内饰也是大家所熟悉的味道。
奔驰EQA/EQB所搭载的新一代MBUX智能车机系统，配备了“EQ优化导航” “气候预控制”等EQ专属功能。相比于奔驰EQC 415公里的续航，奔驰EQA和EQB两款车的续航提升到500多公里，可以说是升级了吧。
奔驰EQC作为奔驰首款国产电动车，并没有取到很好的开局，今年1-10月累计销量4863辆，甚至有些月份销量还不足百辆。目前奔驰EQC在市场上有15万的优惠，优惠完后只要34.98万就可以买到了，如此一来，比EQA和EQB的价格还要低。再加上EQA和EQB比燃油版GLA、GLB贵出十几二十万，这两款车后期能有好成绩么？
虽说红旗是中国的高端品牌，但新红旗E-HS9作为一款电动车卖这么高的价格，也实在太自信了！要知道，这个价买个保时捷MANCAN不是更香么？
此次广州车展上市的新红旗E-HS9，最大的特点就是配备了120KWH的电池组，续航里程相比于老款的460公里和510公里提升了不少，能达到660公里和690公里。
新红旗E-HS9的豪华感不言而喻，它的车长达到5209MM，轴距3110 MM，坐进去有种贵宾的感觉。当然，新红旗E-HS9还有其它卖点，例如它配备了“9H”笼式车身，以及全方位乘员约束系统和全覆盖式侧面电池保护结构。
根据中汽数据，在50万以上豪华品牌纯电动车销量排行榜中，红旗E-HS9基本是排名第三的，不过月均销量只有300多辆，如今再加入价格更高的120度电池增长续航版，你觉得销量能高到哪去么？
这次广州车展，长城旗下的高端品牌沙龙可谓是备受关注。作为该品牌的首款车型机甲龙，其售价一经公布，就引起了网友们的纷纷热议，不禁感慨道：中国品牌的电动车都买不起了！
不得不说，机甲龙的亮点真不少。首先是外观内饰的造型，相当大胆，过多的描述词也顶不过图片来得实际，至于好不好看，就见仁见智了！
据悉，这款车是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，同时还拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件，可见其自动驾驶能力不低。
对比广州车展这几款电动车，机甲龙的价格就显得不贵了，但如果从品牌层面来看，长城的这个高端新能源品牌确实很“高端”，一下就触摸到传统豪华品牌的价格，这跨度也未免太大了点。
难道BBA的品牌影响力不大么，但它们的纯电动车依然很难卖得动，奥迪E-TRON月销只有200辆左右，电动车市场不同于燃油车，消费者不会因为你的这个LOGO就去买单的！因为电动车给不到消费者所要的“出行自由度”。再加上现在的电动车产品同质化严重，智能化更是大同小异，所以，定价高的电动车想走量，怕是做不到了！
