对于汽车而言，决定其整体产品素质的是什么？是配置？是动力？还是智能化？其实都不是，这些只是组成产品力的其中一点。如果要全面的看，平台架构或许更能够决定车辆整体素质优秀与否。而这一定律，不仅适用于传统的燃油车，新能源车也是同理。出色的平台，必然会诞生出更好的产品。
就拿哪吒汽车来说，在刚刚开幕的广州车展上，就一举拿出了一堆黑科技，不仅发布了自主研发的智能汽车安全平台——山海平台，还亮相了基于“山海平台”打造的B级数字电动轿跑哪吒S。下面，就让我们来仔细了解这个所谓的山海平台，都有何特别之处？
作为行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台，“山海平台”将进一步强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力，进一步满足日益变化的用户需求，践行“科技平权”的发展理念。
哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇先生表示：“哪吒汽车要做的是一切从用户出发，让用户在当前条件下，获得超前的体验。未来，哪吒汽车将在‘山海平台’的助推下，基于‘科技平权’的发展理念下，持续为用户打造好产品。”
“山海平台”围绕被动安全、网络安全、功能安全、电池安全实现了多项突破。基于“山海平台”的车型，达到全球五星安全标准；网络安全上，应用360汽车大脑，全面保障用户隐私和整车系统安全；功能安全上，打造平台冗余及功能安全开发体系，对感知系统、行车关键执行器以及控制器方面都不惜成本进行双备份，确保在极端场景下，依旧可以从容应对；电池安全上，主动被动双管齐下，在电芯层级，模组层级，整包层级进行层层抑制，进行多轮热失控仿真，确保措施有效。
“山海平台”高性能高拓展的底盘架构可以适应弯道性能和直道性能。弯道性能上，配备赛道级双叉臂+五连杆悬架的同时，搭载集舒适与性能于一体的空气悬架。直道性能上，配备双电机四驱的车型，可进入零百公里加速2秒俱乐部。更重要的是，基于“山海平台”开发的车型零部件的通用率可达80%, 研发时间缩减8个月，费用降低30%-40%，最终实现产品功能不断迭代和持续升级。
“山海平台”把高智能作为重要标准进行衡量。智能驾驶方面，基于1000TOPS计算平台和6个激光雷达的传感器方案，并基于NETA-OS，将逐步实现高速路段，低速路段，城市路段的全场景智能辅助驾驶。智能座舱方面，搭载座舱域控制器，具备中央处理器，图形处理器以及AI运算单元，算力处于行业顶级。未来，“山海平台”在2025年前将演进到中央域融合架构，实现整车执行器和算力资源完全解耦，并且实现和云端大规模超算平台的无缝链接。
“山海平台”是一个面向用户和环境友好的平台，拥有先进的高级程度电池结构，绿色环保的材料。采用高度集成的整车底盘系统，在减少系统体积的同时，降低了重量，减少了污染，提升了整车的能耗水平。此外，该平台还采用先进的电池系统，将电池电机控制的10个模块集成在一个体系内，可有效增加电池续航、减少用户的充电时间，免除用户对电池续航和可靠性的担忧。
作为哪吒汽车在数字化领域的全新力作，哪吒S是基于“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑。新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。基于以太网的SOA电子电气架构，哪吒S还可以实现无限扩展、自我进化，灵活满足用户的不同需求。
智能化是新能源汽车未来发展方向，更是哪吒汽车必须发力争夺的赛道。定位15万级智能生活舱的哪吒U PRO和定位7万级智能科技舱的哪吒V PRO，在各自细分市场均有优异的表现，可谓是双点开花。其中，哪吒U PRO供不应求的市场表现全面印证了哪吒汽车的智能化市场竞争力；搭载同级唯一360信息安全防护的哪吒V PRO，为用户带来更加轻松无忧的用车体验。
作为哪吒汽车在出行生态体系构建方面的王牌服务，哪吒汽车向广大用户全面开放“哪吒加电”服务，涵盖家充场景、公共出行充电场景、目的地充电场景和应急加电场景，让用户享受到更轻松、更自在、更无忧的出行。截至目前，哪吒汽车已在全国150个城市完成哪吒加电布局，拥有免费充电站1637座、直流电充电桩19663根，覆盖95%以上用户使用区域，真正实现了百城千站万桩。
作为新创车企的代表之一，哪吒汽车时刻保持对时代潮流的洞察和前瞻布局，积极推进智能技术的发展，以“科技平权”打造用户触手可及的智能纯电汽车。未来，哪吒汽车将继续秉承“为人民造车”的初心，持续聚焦智能化赛道，以紧扣消费者个性化、多样化需求的创新智能产品和服务，为更多用户提供超越期待的全方位智慧出行体验。
