易车原创撇开竞争力异常凶猛的自主品牌SUV，我发现国内消费者选择合资品牌有个有意思的现象，10-15万元区间的合资SUV可以定义为“超值实用型SUV”，15-20万元可以定义为“实用性SUV”，20-25万元为“实用+SUV”，而到了25万元以上，则能定位为“实用7座SUV”。
目前已经完成10-30万元全产品矩阵的只有大众和别克，本田没有“实用7座SUV”，丰田没有“实用+SUV”和“超值实用性SUV”。
所以，丰田在今年带来了这两款SUV，分别是定位高于RAV4荣放的凌放和定位介于RAV4荣放与奕泽之间的卡罗拉锐放。
随着凌放在广州车展期间上市，我来仔细看看凌放的“实用+”到底加在了哪里？
熟悉RAV4荣放的消费者都知道，RAV4荣放更偏向于“野性”的风格，而凌放明显走的是“豪华”的风格。
凌放在前脸布局了更多的镀铬饰条来突显豪华感，而且“双梯形”风格有意无意地靠近雷克萨斯的纺锤格栅，似乎也为后期“升级”留下了伏笔。
凌放的侧面设计可以说与RAV4荣放完全不同，采用了溜背的造型，有点跨界车型的感觉，使其看起来更优雅，当然最能突出高级的点就是后排配备了隐私玻璃。
从车身尺寸来看，凌放为4755X1855X1660MM，轴距为2690MM，而RAV4荣放为4600X1855X1680MM，轴距为2690MM，由于这两款车都出自同款TNGA-K平台，所以尺寸相差不明显也很正常。
轮圈造型方面，RAV4荣放的几款轮圈造型都偏向“力量感”，而凌放则偏向“时尚感”，根据车型的配置分别配备了18英寸和19英寸两个尺寸的轮圈。
车尾部分，一汽丰田“难得”地使用了贯穿式的尾灯，搭配倾斜度较高的后风挡玻璃，时尚感一下就起来了。
接下来就是内饰部分，坐进RAV4荣放的车内，你会明显感觉到很规整，一切都是那种熟悉的丰田车的感觉，而坐进凌放的车内，第一感觉还挺诧异的，那种感觉就像TONY老师给你做了电头发一样，多了很多造型，档次感会更强些。
除此之外似乎就没有什么特别之处了，毕竟TNGA架构的精髓就是“车车平等”，凌放上的大部分配置RAV4有，皇冠·陆放也有。
不过凌放自然也有比RAV4荣放多的配置，例如有JBL的音响、12.3英寸全液晶仪表、面部识别、前排座椅通风、前排隔音玻璃等能体现豪华感的配置。而且在饰板的细节设计上，凌放明显也比RAV4荣放来的更有质感一些。
但有一点凌放不如RAV4荣放，那就是凌放的全景天窗不支持开启，而RAV4荣放的可以开启。
至于车内的空间，参考凌放与RAV4荣放有同样的轴距，它们在空间方面的表现接近，换句话说就是凌放并没有增强实用性。
而在后备厢方面，受限于溜背式的车尾设计，凌放的后备厢绝对储物容积不如RAV4荣放，不过满足日常家用还是没有问题的。
在动力方面，凌放与RAV4同样搭载2.0L发动机与2.5L混动系统，也就意味着两个车在动力方面的表现应该是一致的，不过我猜测凌放在实际驾驶中应该会比RAV4荣放更安静。
回到开头的问题，凌放的“实用+”加在了哪里？与“实用性”的RAV4荣放比起来，它的外观和内饰的造型更时尚了，而且增加了一些能突显豪华感的配置，不知道您对这份答卷满意吗？
在我看来，凌放的“实用+”属性还差了这么点意思，看看本田的冠道就知道了，起码在后排空间上比皓影更大，“+”得更明显一些。
或许有的人会说冠道的对手是皇冠·陆放，但我觉得冠道的对手是凌放，你觉得呢？
