如今，距离2021广州车展开幕还有不到2天的时间，作为今年最后一个大型国际车展，它在汽车圈的重要程度甚至不亚于四年一届的奥运会。而随着消费者对于SUV车型的消费升级，在此次车展上，豪华SUV车型更是成为了重中之重，为了让大家不迷路，我们特意为准备了一份“逛展指南”，其中涵盖了本次车展当中最值得留意的几款豪华SUV车型，敬请查收！
看到保时捷CAYENNE又出了这么一款带着长后缀的新车，你是不是以为又是一款特别版定制车型？虽然它也是一款特别版车型，不过它也是一个“性能猛兽”。介绍它的名号前，都得扶好坐稳了，别被它吓着。保时捷CAYENNE TURBO GT在今年6月份，以7:38.925的圈速，成为了纽博格林北环最速量产SUV。
当然如果只看外观的话，你会觉得它有点过于低调了，没有夸张的空力套件，没有大尺寸尾翼，不过在22英寸金属钕轮圈下，前十活塞后四活塞PCCB碳陶刹车系统还是能够露出一些端倪。保时捷CAYENNE TURBO GT成为纽北最速量产SUV的基础，源自强劲的动力系统。代号EA825的4.0升双涡轮增压V8发动机最大功率为640马力，峰值扭矩为850牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8速TIPTRONIC S变速箱，这样的硬件水平，使得CAYENNE TURBO GT的0-100公里/小时加速成绩仅需3.3秒。
保时捷CAYENNE TURBO GT既是一台拥有极致性能的终极驾驶机器，同时它兼顾着作为一款SUV的实用性，这样的驾驶体验可不是所有车型都能提供给你的。目前，它已经正式登陆国内市场，243.8万元就能拥有它，不说了，我这就去攒钱。
由于全进口的身份，相对偏高的售价和较长的更新换代时间，使得雷克萨斯品牌入门车型的表现一直不太理想。不过，从产品层面来看，很难让人挑出毛病。在本次广州车展上，雷克萨斯将上市全新一代NX车型，作为全新换代车型，全新雷克萨斯NX从里到外可谓是焕然一新，新车基于TNGA架构打造而来，外观上依然是典型的雷克萨斯家族式设计，车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组，不过没有采用传统的雷克萨斯LOGO，而是以“LEXUS”字母的方式呈现，这个设计比较新颖。此外，新车也将延续传统，推出F SPORT版本车型，对于喜好运动的年轻消费者是一个不错的选择。
动力方面，全新雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260、NX 350H以及NX 400H+。传动系统方面，燃油版将匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。
现款在售的这一代雷克萨斯NX已经上市了7年之久，产品力严重不足，而全新NX的到来能够很好的逆转这样的颓势，尤其是在TNGA架构加持下，赋予了新车更多的可能。也许在未来，雷克萨斯不必靠ES一人苦苦支撑，全新NV或许将成为雷克萨斯下一个爆款车型。
一看到英菲尼迪名字，是不是觉得好像很久都没有它的消息了？确实近几年英菲尼迪在国内豪华车市场表现堪忧，抓紧产品更新换代才是重中之重。这不全新QX60国外刚发布没多久，东风英菲尼迪就把它引入国产了，国产版的全新QX60将在广州车展首发亮相。作为一款全新车型，它还是有着强烈的日系豪华风格，包括家族式的设计外观，以及大量柔和线条和厚实皮质组成的内饰，都是熟悉的味道。动力上，全新QX60将搭载具备可变压缩比技术的日产最新2.0T VC-TURBO发动机，最大功率252马力。
经过国产的全新QX60，无疑会在售价方面有不少的下探，再加上本身比较出色的产品力，也许能够逆转英菲尼迪目前不理想的市场表现。当然，也不能为了销量而盲目降价，也许英菲尼迪真的应该向林肯汽车好好学习一下了。
全新宾利添越家族新成员，相比目前在售的全新添越，添越S更像是它的运动版车型，整体设计基本相同，主要在外观和内饰细节部分增添了运动元素设计，并标配宾利动态驾驶系统（BENTLEY DYNAMIC RIDE），可使整车操控在运动和舒适之间做到无缝衔接。
动力方面，新车继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，使得新车0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒。
全新宾利添越作为一款超豪华SUV已足够完美，不过对于目标用户来说，总想有更多的个性化元素，添越S的出现就是为了更好满足用户对于更极致运动感和个性化的追求，并且新的动态驾驶系统也将赋予添越S更出色的驾驶感受。
看完这篇2021广州车展逛展指南，不知道您发现没有，这次我挑选的豪华SUV车型都是将在车展中上市、预售或是首发亮相的车型，我相信这些车型一定是大部分消费者逛展中会重点关注的。临近年底，如果您最近刚好有入手豪华SUV车型的打算，不妨将这篇文章收藏一下，也许将为您购车提供一些帮助。本篇逛展指南就是这样了，咱们车展正式报道再见！
