本周汽车圈最受关注的，无疑是周五将拉开帷幕的广州车展。今年以来，汽车市场遭遇原材料上涨、芯片短缺等难题，导致各大车企销量出现不同程度的下滑，而广州车展作为一年中压轴出场的舞台，车企们自然不会放过这次重要的展示机会。
那么，车企们会带来哪些有亮点且值得关注的新车呢？
随着新能源汽车成为大势所趋，近年来，ABB几乎在每一届车展上都会带来电动化产品，今年广州车展也不例外。
今年广州车展，奥迪将派出强大的参展阵容，其中包括奥迪SKYSPHERE和GRANDSPHERE两款概念车和之前发布的A8L HORCH，同时Q4 E-TRON也将在中国首发亮相。
Q4 E-TRON是一汽大众奥迪MEB平台首款国产奥迪车型，外观设计基本与海外版车型保持一致，预计将提供三种动力版本，其中35和40车厢将采用单电机后驱布局，最大功率达到170PS和204PS，续航里程最高可达528KM；50车型则属于双电机四驱版本，最大功率299PS，续航里程预计将达到497KM。
过去一年内，奔驰在新能源领域乏善可陈，广州车展期间，奔驰EQA(参数|询价)将正式上市，这款车的预售价为37万元，外观轮廓和内饰布局均与燃油版GLA高度相似，只不过它采用了封闭式的前脸。这款车预计将搭载前后双电机，前电机最大功率为150KW，后电机最大功率为70KW，CLTC续航里程为537KM。
另一款重磅车型EQB(参数|询价)也将在广州车展期间正式上市，新车与燃油版GLB同平台打造，因此在外观和内饰布局上比较接近，新车采用了前后双电机，总功率为220KW，CLTC续航里程为512KM。
此外，迈巴赫带来了迈巴赫S级(参数|询价)100周年纪念版、迈巴赫S级高定首发版、迈巴赫EQS概念车的首发。而AMG这边，则带来了新款AMG GT四门跑车的上市。
与奥迪、奔驰一样，宝马在本次广州车展上也加大了电动汽车的投放力度，IX、I4等关注度比较高的电动车都将亮相，同时在燃油车领域宝马也没有松懈，宝马2系双门轿跑车(参数|询价)也将到场助阵。
宝马IX将在广州车展期间正式上市，新车保留了家族化的双肾型中网，采用了狭长的大灯造型，看上去攻击性十足。新车定位于中大型纯电动SUV，搭载前后双电机，最大功率可达523PS，续航里程预计可达630KM，百公里加速时间仅为4.6秒。
宝马I4基于CLAR纯电平台打造，与IX相比，它的外观造型更接近于燃油版的宝马4系(参数|询价)，不过仍然采用了封闭式的前脸设计，同时还在中网上集成了超声波雷达。宝马I4的单电机版本最大功率335PS，百公里加速时间5.7秒，续航里程预计可达483公里；双电机版本最大功率提升至536PS，百公里加速时间则只有3.9秒。
伴随着豪华品牌的不断价格下探，自主品牌的不断向上突破，夹在中间的合资品牌近年来可以说是日子越来越不好过了。当下，无论是如日中天的新能源，还是炒得火热的智能化，合资品牌似乎都有些跟不上节奏，不过在即将开幕的广州车展，合资品牌们发起了反击。
省心、耐用、稳定是东风日产产品的亮点，而今，在节能减排的大环境下，东风日产也带来了全新的动力技术——E-POWER。
而搭载这套全新动力系统的首款车型，正是大家最熟悉的轩逸(参数|询价)。作为东风日产旗下首款搭载E-POWER的车型，轩逸E-POWER将会在此次广州车展正式开启预售。
虽然外观上轩逸E-POWER与普通版轩逸没有多大区别，不过这只是表象，重点就在于E-POWER这套全新的动力系统。所谓E-POWER，技术特性就是可将优化后的内燃机和电驱系统相结合，使得发动机专注于发电，不干涉驱动，热效率更高。而电驱系统则专注于驱动，从而实现节能减排的最大化和动力输出的最优化。也正因这样独特的驱动形式，使得搭载E-POWER的车型，都不会在续航、充电方面有所焦虑，同时由于电驱的形式，在整车的驾控感受、行驶品质方面更接近于电动车，可谓是一举两得。
在本届广州车展上广汽三菱将带来一款全新车型——阿图柯(参数|询价)AIRTREK，这也是该车型继6月份官图发布以来，第一次实车亮相。
作为一款家用车，阿图柯AIRTREK的尺寸分别为4630/1902/1728MM，轴距为2830MM，空间方面表现相当出众。内饰方面，阿图柯AIRTREK采用了全新的设计语言。整体中控台的线条横平竖直，搭配上悬浮式的大尺寸中控屏，整体走的是简约风格。动力方面，根据申报信息来看，阿图柯AIRTREK将会搭载一台最大功率135KW的电机，与AION V也是同款。不过，目前尚未得知的是阿图柯AIRTREK未来会提供几种续航版本。
广汽本田全新纯电动车E:NP1特装版将在广州车展首次线下亮相，与此同时，新车也将于2022年春季正式上市。
虽然这款宣称全新设计的小型纯电SUV由中国团队主导开发，同时有着全封闭的前脸和运动化的神态，但造型上还是充斥着满满XR-V(参数|询价)的味道，本田的辨识度还是非常明显的。座舱部分则是拥有了新势力的味道，中控大屏和简约现代的设计补足了曾经本田在座舱上的短板。动力方面东风本田E:NP1有134KW和150KW电机两个版本，官方宣称高功率版本零百加速在8S之内，长续航版本则有超过500KM续航，算是在性能和实用上找到了平衡。
高端化、电动化的氛围在自主品牌中尤为强烈，今年广州车展一大波自主品牌重磅高端及纯电动车型已经揭开神秘面纱的一角。
长安旗下的UNI-V车型也将亮相广州车展，和此前长安汽车的UNI系列已经发布的长安UNI-K(参数|询价)和长安UNI-T(参数|询价)关联，三个车型命名也被网友调侃为“K-T-V组合”。设计依然继承家族化设计语言，作为长安UNI系列的首款轿车，主打运动风格。根据申报信息得知，新车将搭载1.5T发动机，后续还可能推出2.0T动力版本。
岚图作为东风冲击高端市场的希望，目前该品牌旗下只有一款SUV产品，在本届广州车展岚图即将亮相自己的第二款产品，是一款MPV产品，新车在岚图内部代号为H56，主打高端MPV市场。关于这款车，岚图汽车CEO曾说过：岚图MPV将拉升中国品牌MPV的天花板。
传祺GS8在广州车展之前已经是预售状态，预售价格为18.88万-24.68万元在本次车展上应该会公布售价并正式开卖。传祺GS8除了全新的内外饰设计以及中大型SUV的定位之外，其混动版本应该是最大的看点。其搭载的是来自广汽丰田的THS混动系统，除了将发动机更换为广汽自有2.0T发动机之外，其余部分与汉兰达(参数|询价)上搭载的那套系统完全一致。
与前几款车型不同，红旗LS7有一些不食人间烟火的感觉。倒不是其设计太过夸张，依旧是红旗近两年主打的瀑式设计方案，档次感和大气感非常充分。根本原因是其超高端的定位，全尺寸身材、4.0T V8发动机、超豪华座舱等代表着这台豪华SUV的对手应该是库里南等产品。
透过本届广州车展即将亮相的新车不难发现，以往每年都会以燃油车为主，但今年情况不同，通过我们的盘点，今年广州车展参展车企都在不约而同的展示新能源汽车，所以由此可见，如今新能源已经成为了车市的主旋律。
第十九届广州车展将于19号拉开帷幕。据官方售票信息，11月19号为媒体日，11月20号-21号为专业日，而面向公众的日期为11月22号-28号，不同人群可以根据售票信息合理购票。
今年广州车展主题为“新科技 新生活”，经过几年的发展，新能源领域已逐渐成为各新老车企目前都在发力的舞台，而今年广州车展上，这几款车型非常值得关注。
这辆被猴哥、虎哥、八戒、小刚学长等一众车评人纷纷点赞的跨世纪车型即将现身广州车展，作为高合推出的第二款车型，高合HIPHI Z带来的震撼甚至远高于高合HIPHI X。
高合HIPHI Z采用了前后对开门设计，机甲元素、科技风贯彻整车设计，从前脸到尾部，从引擎盖到大灯，视觉冲击力非常强，辨识度也很高。而且腰线设计较为平直，看起来非常低趴。在内饰方面，中控台、车顶都有非常丰富的灯光元素，设计语言高度统一。
点评：集科幻、功能、体验感于一体的高合HIPHI Z，小编已经摩拳擦掌了~
关于这款车型，我们在此前几篇文章中已有所提及，感兴趣的朋友可以加以浏览。总而言之，这款来自凯迪拉克的新能源SUV也是众多车主非常想上车体验的一款车型。新车有如下看点：1、33英寸超视网膜屏幕；2、ULTIUM电池系统，CLTC工程续航大于650公里；3、全新设计语言，有别于以往车型4、增强型超级巡航驾驶辅助系统。
点评：对于凯迪拉克来说，这是布局新能源领域的第一款车型，意义重大。
点评：总之，这又是一款买不起的车型。
比亚迪新能源家族在10月新能源榜单上强势霸榜，而广州车展上，比亚迪或将带来旗下新款车型：比亚迪驱逐舰05。
车尾部分采用的是贯穿式尾灯、字母车标设计，尺寸与现售秦PLUS DM-I相差不大，而新车将搭载1.5L DM-I插电混动系统，动力与秦表现一致，至于其他方面没有过多消息。
