这段时间各家车企的新车销量噌噌噌地上涨，很多朋友不知道是，MPV市场领域现在非常的火热，无论是别克的GL8，还是奔驰的奔驰V级，价格上涨都很凶，而且经销商都推出了改装车型进行销售，并且很多原厂原车不再对外提供销售，可见市场是非常火热的。
我们要聊的是奔驰V级这款车型，经销商也对其进行了改装，我们一起来看一看。奔驰V级的厂家指导价为47.8万元到64.68万元，这辆车子在终端是没有任何优惠幅度的，而且需要加装才能提车，可以说在整个加装界，MPV的改装是最烧钱的一种玩法。
今天我们体验的这辆奔驰V级已经被改装成迈巴赫的造型了，直瀑式的进气中网采用了有机玻璃进行覆盖，大灯依然能看出是奔驰V级的大灯设计，鹰眼造型颇有犀利感，下进气包围也采用了镀铬饰条装饰，就整个车头的改装而言，我个人觉得是比较成功的。
从侧面来看，这辆奔驰V级的轮毂变成了迈巴赫的大饼轮毂，当然了，和原厂相比还是有些改进空间的。此外，它的隐私玻璃，车顶行李架都是原厂设计，具备不错的商务性。
来看这辆车子的尾部设计，它的尾部近乎垂直，也能让我们分辨出这是奔驰V级。此外，它的尾灯也是我们熟悉的设计，尾部采用了镀铬饰条加以点缀，并且装饰出了四出的排气管样式，颜值感还是很到位的。车身数据部分，奔驰V级是一辆中大型的MPV，长宽高分别为5400/1928/1920MM，轴距是3430MM，我们这组数据是加长的奔驰V级。
我们进入车内来看一下这辆奔驰V级的内饰，改装得也是比较豪华的，和原厂相比，改进相当巨大。首先，它的方向盘已经变成了桃木真皮方向盘，看上去豪华感比较出色；本身自带了悬浮液晶屏幕以及5.5英寸的行车电脑。配置并不高，但是改装以后变得相当的豪华，比如座椅已经变成了棕色打孔座椅，并且第二排配备了航空座椅，分段式的天窗以及座椅加热，通风，腿托功能，豪华感很明显。
车子的第三排座椅也被经过了调整，可以放倒变成大床，第二排的座椅可以支持旋转，车床就是这么来的。
动力系统部分，这辆奔驰V级搭载的动力性能我个人觉得一般，搭载的是2.0T的发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350N·M，变速箱采用的是九挡手自一体的变速箱，动力总成数据比较的一般。燃油经济性倒是不错，百公里不足10L，未来我相信奔驰V级会使用上混合动力车型，让燃油经济性变得很好。至于底盘设计，奔驰V级采用的是前麦弗逊独立悬架，后悬架为半拖拽臂式独立悬架，底盘设计其实比较一般。
总结：奔驰V级这辆车子是比较适合改装的一款MPV，但是从侧面来说，这辆车子的原厂配置真的很一般，如果仅仅只用原厂车型的设计来和别克GL8竞争的话，抛去品牌因素，谁胜谁负还真不好说。
