在2021中国5G+工业互联网大会“5G+工业互联网夯实数字经济发展底座”主论坛上，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥作了题为《东方风起 科技跃迁：数字化赋能汽车产业高质量发展》的演讲，与众分享了东风集团在数字化领域的探索和实践。
尤峥称，从上个世纪开始，汽车行业信息化经历了四个阶段：一是处理简单数据从无到有；二是处理简单流程从有到优；三是系统性建设多点布局；四是支持管理决策的互联互通。当前，汽车产业正处于从第三阶段到第四阶段跨越的关键时期，工业互联网是关键之首。
根据年初工业和信息化部发布的《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》，东风集团从网络层、平台层、应用层三个层面构建工业互联网体系。在网络层基于5G、IPV6等技术优化工厂线网络、集团骨干网和外部互联网。2019年，东风集团建成了标识解析体系二级节点和企业节点，是湖北省和汽车行业首个二级节点。在平台层，重点打造东风云，构建全方位的云服务和安全保障能力。
一是数字化研发。基于数字孪生等技术，将经验、技术和数据有机结合，大幅提升了研发效率。今年9月，东风集团发布“星核跃迁”数字研发三纵三横体系，以技术平台、网络安全、数字体系为三横支撑，以数字产品、数字业务和数字生态为三纵举措，打造智能化全栈自研智慧中心。东风集团整体的研发周期从36个月缩短到24个月。
二是智能化生产。目前，东风集团在武汉已建成多个智能化工厂，全面应用虚拟仿真等先进生产管理系统技术，实现系统自动排产、质量在线检测、智慧物流、仓储等功能。搭建工艺设计平台数据，实现了3D数据贯穿工艺规划的全过程，让新车的生产准备周期缩短20%，工艺设计成本下降15%，新品质量提升10%。
三是网络化协同。围绕用户全流程需求，通过互联网平台打通产品、研发、采购、生产到销售的全价值链资源，实现全生命周期的动态优化配置。目前，东风集团已实现通过数字平台贯穿用户的售前、售中、售后全流程，打造线下体验和线上购买的模式。围绕“双碳”目标，东风集团正在探索构建碳足迹数据分析平台，从车辆循环和燃料循环两个方向推动实现碳减排。
四是个性化定制。通过实时互联，让企业和客户可以无缝互动，把客户的主张融入设计、制造、销售过程，为客户提供更好的个性化定制产品和服务。当前，在东风集团十堰基地的中重卡工厂、襄阳基地的轻卡工厂都可以定制生产基于客户需求的整车产品。在武汉基地，去年首届中国5G+工业互联网大会上，岚图和中国联通签约共建智慧工厂，目前已经实现一车一BOM（物料清单），未来将在工业互联网的加持之下，真正实现从“千人一车”到“千人千车”。
五是服务化延伸。自动驾驶、5G港口的无人集卡目前已在厦门港常态化运营。东风集团正在打造面向未来的升级服务，通过连接人、车、服务网络，实现故障自动预警、保养智能提醒，资源自动匹配，规则自动检核，减少因故障导致的停车时间和维修时间，为车主提供更优质服务。
六是精益化管理。通过全面连接数据驱动和全局优化，提升实时决策水平，实现经营管理降本增效提质。当前东风公司通过打通200余家分/子公司的数据，构建了上下一体的决策中心、指挥中心、对标中心、知识中心，建设集团管理运营的控制系统，覆盖14个业务领域、49个分析主题、近700个核心管理指标，累计接入数据4.4亿条，为东风公司打造智慧型总部提供了有力支撑。
面向“十四五”，东风集团发布“东方风起”计划，将公司定位为为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业，将通过科技跃迁行动，努力实现高水平的科技自立自强，打造行业领先的核心技术与平台架构，与伙伴携手打造绿色、智能生态，将发挥数字经济对企业发挥的放大、叠加和倍增作用，推动数字化转型。
