定价比凯迪拉克还低调，林肯Z的配置，可以让BBA羞愧
看似中国豪华车消费市场火热，其实大部分蛋糕都被奔驰宝马奥迪这三家分走了，比如选择豪华B级轿车的话，可能大部分人首先想起的就是奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，这三款车就像是常青树，虽然配置并不算超强，但品牌力就在这摆着，很难绕过去。说实话如果花三四十万买一台奔驰C级只能享受到1.5T小排量发动机，心理上肯定无法感受到性价比。其实这个级别有越来越多的替代者出现了，比如广州国际车展上亮相的全新林肯Z。
仔细看完林肯C车型的各方面配置，感觉完全可以让BBA羞愧，首先官方指导起步价25.5万比凯迪拉克还有诚意，后续正式上市可能还会进一步下调，因此林肯Z全新豪华轿车的定价已经非常低调，这算是迈出了成功的第1步。
在低价位的情况下，林肯Z全系提供了超强动力，根本不去搞那些小排量花花肠子，也没有专门区别低功率和高功率，直接全系无差别搭载2.0T大马力发动机，最低配就有246马力，而且变速箱也不搞差异化，全系8AT福特新一代变速箱，这套组合没有槽点。唯一遗憾的就是采用了前置前驱，最顶配也是两驱版本。
如果从外观来追求面子，林肯汽车并不会让人失望，虽然车标辨识度对比奔驰宝马奥迪略差一些，但是林肯Z颜值没话说，保持了商务高级感的同时，在细节方面也透露着运动氛围。关键还提供了隐藏式门把手和贯穿式灯光这样的潮流新配置，再加上红色刹车卡钳，精致运动范儿很明显。
内饰更是领先一个身位，和以往比较老气的林肯中控台面设计风格不同，这款林肯Z专门针对中国市场潮流趋势开发了全面屏，驾驶员前方是全液晶仪表和抬头显示投影模块，右侧则是达到27英寸的超大屏幕，这可是全系标配，一直延伸到副驾驶正前方，支持在线互联网影音功能，这屏幕科技感已经超越了奔驰。
其他细节方面，最低配就有LED大灯光源，车内提供128色氛围灯，中高配带来的是13个锐威音响，内饰座椅面料非常细腻，而且人体工程学造型很贴切，再加上隔音玻璃，关上车门之后享受到的是图书馆级别静音效果。
有了这款长安林肯Z，不仅奔驰宝马奥迪入门车型会感受到压力，包括主打性价比的凯迪拉克CT5也会有压力，因为林肯Z在尺寸方面表现优异，车身总长4982MM，轴距更是长达2930MM，这甚至接近C级标准，自称为中型轿车已经很收敛了，后排空间表现属于真正的越级水平。
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