11月19日至28日，保时捷携全系车型亮相第十九届广州国际汽车展览会，并带来两款亚洲首秀新车——赛车 718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT和性能旗舰 CAYENNE TURBO GT，为品牌在中国大陆 20 周年庆典收官。其中，718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT收割了不少赛车爱好者的目光。
在保时捷，RS 代表赛车运动（RENNSPORT）。如今，这个代号被首次引入中置跑车系列 718，并一举发布公路版和赛道版新车。718 CAYMAN GT4 RS 成为 718 家族的全新旗舰，借鉴自 911 GT3 系列的自然进气水平对置六缸发动机输出功率达 368 KW（500 PS），最高转速达 9,000 RPM，最大扭矩 450 NM。搭配 7 速保时捷双离合传动系统（PDK），718 CAYMAN GT4 RS 从静止加速到 100 KM/H 仅需 3.4 秒，最高车速为 315 KM/H。
而基于公路版打造的 718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT ，整车性能实现了全面提升，赛道单圈用时较此前的 718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT 快了 2% 以上。通过优化进气系统，新赛车在 6,000 RPM 时能产生 465 NM 的最大扭矩。由于发动机的可用转速区间更宽，使得专业赛车手和业余车手均可轻松驾驭。优化的底盘和空气动力学进一步改善了车身控制，天鹅颈尾翼现在配有一个长 20 MM 的上翘襟翼，调整范围也增加了两个阶段。如今，718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT 的认证可确保车辆出厂后无需改装即可参加世界各地的 SRO 系列赛事。两款不同的排气系统更能满足新赛车在噪音限制更严格的赛道上进行比赛。
此外，据了解，在 718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT 上，保时捷更广泛地采用了可再生的天然纤维复合材料，作为复合碳纤维材料的替代品，在赛车运动中试验这种亚麻纤维。
