广汽本田中期改款的奥德赛在广州车展上正式亮相，最近经销商处已经给出新车的售价区间为25-35万元，12月正式上市，明年1月开始交付。
奥德赛在国内一直有比较稳定的销量，特别是在最近几年，中国消费者对于家用MPV的需求有明显抬头迹象，类似奥德赛这样的紧凑家用MPV可以很好的兼顾家用、空间、价格和尺寸等几大特点，所以一直成为合资30万价格段价位家用MPV的首选之一。
不过需要注意，此次新车预售价与现款车型相比大约提高了2万左右（现款奥德赛起售价为22.98万，顶配为37.68万），考虑到目前奥德赛也没有出现一车难求的局面，新车上市产量稳定后应该不会出现加价的情况。但如果想在明年1月第一时间提车，那该加的装潢应该是少不了。当然对于这种提高价格的做法，网友自然还是鄙视的。
新款奥德赛中期改款的力度其实不小。外观上主要采用了全新一代本田的设计，众多横向的拉升提升了整车的质感与气质，和本田原本运动的感觉不同，新设计带来了更高级的氛围。这点在全新的飞度、思域上我们就已经感觉到了。
侧面整体变化不大，仅针对轮圈样式进行调整。车尾的造型也进行了调整，贯穿式镀铬饰条以及更大的尾灯灯组，让尾部更为稳重。改款后，奥德赛或许更能符合家用消费者的青睐，毕竟他们不需要过于张扬的外观。
内饰方面，新款奥德赛中控整体进行了调整，加入了更多实用的元素，例如主驾空调杯架以及副驾中控台上部的储物格。中控屏幕升级为9英寸悬浮式中控屏幕，搭载有最新一代HONDA CONNECT3.0的车机系统。新车还换装了三辐式方向盘及采用按键式换挡机构。动力方面，新款奥德赛继续搭载2.0L混合动力系统，传动部分，匹配E-CVT变速箱。
如今的MPV市场谈不上百花齐放，但至少竞争也愈发激烈。除了像奥德赛、艾力绅这些合资老面孔，丰田还把北美热销的赛那国产引入。而国产品牌这几年在MPV上也有明显的发力。但纵观国内这些MPV车型，始终感觉能完美贴合中国家庭需求的车型还是太少。只有优秀的车型越来越多，这个车型的市场才能更健康的发展。
