厚积薄发这个词非常适合比亚迪，早些年比亚迪这个牌子在国内还是被很多人瞧不起的，因为初期的比亚迪F0或者F3等车型完全是性价比导向，但如今的比亚迪简直如日中天，多个月份销量已经冲上了排行榜前3，而且按市值计算的话已经是世界前3的水平。所以比亚迪有充足的研发积极性，仅有王朝系列车型作为支撑已经不够了，今年海洋生物系列和海军系列都在持续发力，关注度比较高的全新护卫舰07已经预热了很久。
近日这款车总算是定型了，官方发布了首批定妆照，意味着最终量产状态已经达成。外观确实没有让人失望，虽然抛弃了王朝系列的龙脸设计语言，但是海军系列产品有同样炫酷的前脸风格，比如进气中网周边环绕了日行灯带，而且采用更加扁平的BYD英文字母超标LOGO设计。
车身侧面属于典型的中型SUV身材，车身总长4820MM，轴距2820MM，宽度达到1920MM，要论身材确实不算特别大，但这次设计语言整体都偏向比较厚重的思路，比如车身腰线更加平直，车顶也没有跟风轿跑样式，再搭配更沉稳的尾部中国结造型贯穿灯光，个人觉得颜值一点也不输给比亚迪唐系列。
因为此前已经有驱逐舰05奠定了基础，所以这款车内饰方面继承了不少成熟的设计，就算盖住车标，也能一眼看出这是比亚迪系列产品，尤其中控台面上的旋转自适应智能大屏幕辨识度很高。只是在细节方面和王朝系列做出了差异感，方向盘造型更运动，空调出风口更像中国传统古风窗户。
动力系统已经是如今比亚迪汽车的核心卖点，正赶上新能源大趋势，比亚迪的超级混动和电动系统确实很有吸引力。目前已知这款护卫舰07车型会继续搭载比亚迪插电混动系统，也就是打响了品牌的DM-I超级混动技术。
只不过这次没有用2.0T发动机，反而更加自信使用了1.5升排量自然吸气发动机，看似排量小了，但这款动力总成属于混动专用，大量的传统机械驱动模块改成电驱动，内燃机的运转效率直线上升，虽然最大输出功率只有139马力，但是驱动车轮的重头戏并不在于内燃机，超级混动系统的核心在于电机。
如果选择两驱版本，单台电动机最大输出197马力，如果是四驱版本的话，前后双电机系统综合输出可达401马力，有这样的底气撑腰，完全不用担心小排量自然吸气发动机，实际上可以把内燃机看成是发电机。官方已经确定比亚迪护卫舰07高配版本零百加速成绩可以达到4.7秒，性能方面很接近比亚迪唐DM。
问题来了，你觉得比亚迪护卫舰07霸气吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
