第十九届广州国际车展如期在琶洲会展举行，主旋律围绕新能源技术，以“新科技，新生活”作为本届车展主题。参展车总数有 1020 台，其中新能源车型占 241 台，今天为大家整理以下几款，广州车展里我们最关注的“新”车？
小鹏 G9 定位旗舰级 SUV，也是首款搭载 XPILOT 4.0 系统的车型，在家族式的 X ROBOT FACE 的原有基础上，调整了贯穿式大灯的设计，更具识别性。而激光雷达也与灯组结合，为城市辅助驾驶提供硬件支持。
新车基于小鹏 X-EEA 3.0 电子电气架构打造，新架构将硬件和软件两方深度集成融合。两颗算力为 508 TOPS 的 ORIN-X 自动驾驶芯片，可以实现全场景化的 NGP 功能。
而小鹏科技日所提及到的800V 高压 SIC（碳化硅）平台也出现在小鹏 G9 身上，预计充电 5 分钟将能提供 200 公里左右的续航里程。
小鹏 G9 作为小鹏旗下第一款 SUV 车型，走的路子跟理想蔚来类似，都将中大型 SUV 作为自家首款 SUV 车型。而今天的小鹏发布会的另一个重点，则是小鹏汽车发布了全新的品牌 LOGO 标识。
宝马 IX 实际上是之前亮相的 INEXT 概念车的量产版本，以隐形科技 “SHY TECH” 为理念，将众多科技隐藏在车辆各处。
而最具视觉冲击力的超大双肾格栅里就“隐藏”了摄像头、雷达和各式传感元件，而非常有意思的是，宝马竟然将玻璃水的加注口“隐藏”于车头正中央的 BMW 车标内。
宝马 IX 采用铝制车身加上部分碳钎维材质组成，在不影响车身基本强度的情况下做到更轻的重量，相信对续航性能有一定帮助。
三电系统采用宝马第五代 EDRIVE 电驱动总成 ，50 车型配备前后双电机，可以输出 523 匹马力，峰值扭矩 765 牛·米，零百加速成绩为 4.6 秒，电池容量为 105.2 千瓦时，WLTP 标准工况为 630 公里续航。
广州车展长城带来了旗下的全新造车品牌——沙龙汽车，这是一个简单易记忆的名字，而同时发布的还有第一款新车——机甲龙。
沙龙汽车是以旗舰轿车的标准来界定机甲龙的，新势力电动车的旗舰不外乎这么几点：辅助驾驶传感器多，算力高，续航远，加速要快。
机甲龙的官方百公里加速成绩为 3.7 秒，电池 115KWH，CLTC 续航 802KM，全车四个激光雷达，加上华为 MDC 中央计算单元，综合算力 400TOPS，硬件实力算是很强了。
在这基础之上，沙龙汽车给机甲龙设计了一个非常科幻的造型，车身上没有太多曲线，还配备电动车门，内饰来看拥有 27 寸的带鱼中控屏，无线充电等等，新车售价为 48.8 万（机师全球限量版 101 台），应该会有一批特别追求个性的年轻消费者会选机甲龙这辆车。
不出所料，这届广州车展最大的关注点，仍然是层出不穷的新能源产品——续航更长，设计更出挑，甚至在激光雷达这个领域还展开了内卷。“新科技，新生活”，2021 年广州车展的 SLOGAN，诚哉斯言。
